¿Puede un piloto privado volar como una Pilot Sport?

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Aunque los pilotos deportivos no tienen que cumplir con los criterios físicos y psicológicos estrictas requeridas para obtener un certificado médico de tercera clase, regulaciones de la FAA poner más limitaciones sobre ellos. A diferencia de un piloto privado, piloto del deporte debe obtener un respaldo diario de a bordo de un instructor de vuelo certificado para volar cada modelo diferente de las aeronaves. Además, los pilotos deportivos no pueden volar por la noche, y sólo pueden volar aviones con velocidades de crucero máxima de 87 nudos y pesos brutos máximos de 13.200 libras - 14,300 libras o para un hidroavión. Además, los pilotos deportivos pueden llevar a no más de un pasajero.

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los titulares de la licencia de piloto privado están autorizados a volar todos los modelos de aviones de piloto deportivo proporcionados los aviones caen en la misma categoría y clase como sus certificados - por ejemplo, el "único motor de la tierra del avión" certificado. Los pilotos privados que no deseen renovar sus certificados médicos de clase tercera de primera, segunda o ya no puede ejercer las atribuciones de sus licencias, pero todavía pueden actuar como pilotos deportivos, manteniendo su licencia de conducir vigente y siguiendo las regulaciones aplicables de la FAA. En tal situación, sin embargo, la FAA sigue considerando un individuo a ser un piloto privado.

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Un piloto privado puede renunciar formalmente a su licencia y solicitar un certificado de piloto deportivo no por la presentación de una petición en parte 61.27 del Reglamento Federal de Aviación. Para ello, un piloto debe presentar una carta a la FAA, indicando que él está solicitando la retirada de su licencia de piloto privado por sus propias razones y solicitud del certificado de piloto deportivo a cambio. También debe certificar que él sabe que no puede recibir otra licencia de piloto privado, a menos que él pasa las pruebas de emisión requeridos por la FAA para esta licencia. Asimismo, deberá devolver su licencia de piloto privado de la FAA, junto con la carta firmada.

Aunque los pilotos deportivos pueden volar sin tomar un examen médico, un piloto privado que tenía su certificado de la FAA médica revocada debido a una enfermedad o lesión no puede volar bajo ninguna circunstancia, como un piloto deportivo. Además, Reglamento Federal de Aviación requiere un piloto deportivo que se sabe que tiene una condición insegura por lo que es para ella para volar debe voluntariamente auto-suelo hasta que regrese a la salud óptima.