¿Cuánto tiempo se necesita para entrenar para convertirse en un piloto?

A pesar de todas las escuelas de vuelo entrenan los pilotos a volar aviones de una manera segura, existen diferencias fundamentales entre las dos formas primarias de las escuelas de vuelo. Reglamento Federal de Aviación, o FAR, Parte 141 escuelas de vuelo son muy estructurados centros de formación con planes de estudios bien definidos y aprobados por la FAA. Por el contrario, FAR Parte 61 escuelas son menos estructuradas sin un plan de estudios definido. A pesar de estas escuelas a menudo son menos costosos que los estudiantes asistan, que requieren que los individuos completar más horas de entrenamiento de vuelo de la Parte 141 centros.

Existen varios tipos de licencias de piloto, cada uno con sus requisitos relacionados con el tiempo de vuelo propio. Una licencia de piloto privado es la forma más básica de pilotaje certificado. regulaciones de la FAA estipulan que una persona que desee obtener una licencia de piloto privado debe completar un mínimo de 35 (Parte 141) o 40 (Parte 61) horas de entrenamiento de vuelo. Alguien que deseen obtener un certificado de piloto comercial debe tener al menos 150 (Parte 141) o 200 (Parte 61) horas de vuelo, mientras que un piloto que buscan obtener un certificado de piloto de transporte de línea aérea debe tener 1.500 horas de vuelo.

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El marco de tiempo del calendario que se necesita para completar el entrenamiento de vuelo varía tanto en una escuela de vuelo y de manera individual. Parte 141 centros de formación suelen tener un marco de tiempo establecido (generalmente en semanas) para terminar un curso de formación. Por el contrario, la parte 61 escuelas de vuelo, debido a su estructura de formación de forma libre, permiten a los pilotos a trabajar a su propio ritmo. Sin embargo, ni el tipo de escuela de vuelo puede garantizar un individuo va a terminar un programa de entrenamiento en un momento dado, ya que cada piloto aprende a su propio ritmo.

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Además de la estructura de la escuela de vuelo y la velocidad de aprendizaje de los pilotos, el clima también afecta el tiempo que tarda una persona para completar el entrenamiento de vuelo. escuelas de vuelo sólo se pueden llevar a cabo las operaciones de formación de pilotos, instrucción de piloto privado, especialmente, en las buenas condiciones climáticas. Las nubes bajas, turbulencia, fuertes vientos, lluvia, nieve, poca visibilidad y la formación de hielo ¿pueden todas las operaciones de formación de vuelo alto. Una persona que entrena en un lugar propenso a la variable de tiempo será necesario para permitir a sí mismo más tiempo que alguien la formación en un programa similar en un clima más templado.

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El tiempo que tarda en pasar por la lección de vuelo tiene un marcado efecto sobre el éxito del entrenamiento de un piloto en el avión. Las personas que vuelan diariamente retienen un mayor grado de conocimiento y la memoria muscular relacionadas con los vuelos, lo que les permite terminar su entrenamiento de vuelo en un menor número de horas de vuelo del que se tardaría gente que vuela una vez por semana o menos. Los pilotos que terminan su formación en menos tiempo de vuelo también ahorrar dinero, lo que les permite poner su dinero en efectivo para otros usos.