Operador de tráfico Salario Aire de la Fuerza Aérea

Sueldo de un controlador de tráfico aéreo de la Fuerza Aérea es dictado por grado de pago militar. Cualquier controlador de tráfico aéreo, ya sea civil o militar, está obligado a ser certificado por la Administración Federal de Aviación (FAA). Después, el controlador de tráfico aéreo podría ser puesto en servicio en cualquier parte del mundo, la Fuerza Aérea opera. Además del requisito de la FAA, hay una serie de certificados de la Fuerza Aérea un controlador de tráfico aéreo potencial debe poseer antes de ser considerado para una posición. En general, un controlador aéreo de la Fuerza Aérea es probable que ganan un poco menos de un civil.

Todos los miembros del servicio militar se pagan de acuerdo a si son un oficial o alistado y el nivel que han alcanzado en el grado de pago. Esto incluye controladores de tráfico aéreo. la longevidad sencilla provoca un salario de la Fuerza Aérea para aumentar, al igual que la especialidad educativa en un campo de alta demanda. Un aviador básico comienza con un salario de $ 17.604, que se conoce como una designación E-1. En el momento en que golpea E-5, como un sargento, su salario se incrementa hasta el rango de $ 25,092 mil a $ 35.580, según el sitio web de la Fuerza Aérea.

Después de un aviador ha asegurado toda la formación y la educación que necesita para empezar a trabajar como un controlador de tráfico aéreo, que probablemente posee un rango de cerca de un E-6. El rango de salario mensual para un controlador de tráfico aéreo de la Fuerza Aérea es de $ 2,895 a $ 3,103, de acuerdo con GlassDoor.com. Su paga sigue aumentando a medida que progresa a través de las filas y, eventualmente, podría superar a cabo en el rango de E-9 y un sueldo de más de $ 86.000 al año.

El ejército durante mucho tiempo ha reconocido que muchos lugares en los que un controlador de tráfico aéreo, o cualquier otro miembro militar, sirve son peligrosos. Al igual que las otras ramas del servicio, la Fuerza Aérea aumenta salario base para aquellos estacionados en estos ámbitos, con lo que se llama paga destino peligroso, que puede oscilar entre $ 150 a $ 225 por mes. Si va a servir en una zona de combate, el pago de servicio peligroso está exenta de impuestos. Un controlador de tránsito aéreo no calificará para este dinero adicional automáticamente, pero si podría dirigió a una zona de guerra o conflicto.

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La mayoría de las torres de control de tráfico aéreo de la Fuerza Aérea tienen al menos un agente que supervisa las operaciones y probablemente está capacitado para intervenir y actuar como un controlador de sí mismo, si es necesario. Los oficiales siempre han sido pagados sustancialmente más que los hombres alistados, con el grado de oficial más bajo de O-1 Subteniente ganar al menos $ 33.396 y tres y cuatro generales estrellas que ganan más de $ 200.000. Es dudoso cualquier oficial con un rango general, se encontraría el tráfico aéreo en el día a día de monitoreo.