Pros y contras de Control de Tráfico Aéreo
Después de la aviación nació a principios del siglo 20, se convirtió rápidamente en varios usos. Aviones se utilizaron para la guerra en la Primera Guerra Mundial y se convirtió rápidamente en una opción comercial para los ricos, en última instancia, evolucionando hacia una opción de viaje para las personas de clase media a mediados del siglo 20. Después de la introducción del avión en la sociedad, sólo había un problema- controlar la afluencia y salida de flujo de aviones se convirtió inmediatamente necesaria, en última instancia conduce a la gran esfera de control del tráfico aéreo que conocemos hoy en día.
Contenido
- La seguridad
- Video: aerocivil inaugura simulador de control de tránsito aéreo para entrenamiento de controladores aéreos
- La confusión y retrasos
- Paga
- Horas de trabajo y estrés
- Video: accidentes en vivo con cámara adentro y afuera del auto
La seguridad
Video: Aerocivil inaugura Simulador de Control de Tránsito Aéreo para entrenamiento de controladores aéreos
El propósito central de control del tráfico aéreo se encuentra en condiciones de seguridad. El uso de rastreo por radar, controladores de tráfico aéreo monitorear aviones entrantes y salientes, manteniendo avión con seguridad aparte. Al carecer del sofisticado sistema de control del tráfico aéreo que hemos llegado a confiar en que significaría el caos en el cielo, que a menudo se llena de miles de aviones en un momento dado.
La confusión y retrasos
La otra cara de la seguridad es que el control del tráfico aéreo deja muy poco margen de error. Un error en el control del tráfico aéreo podría no causar un problema, pero también podría ser una receta para el desastre de un avión que transportaba una carga de pasajeros. El gran número de aviones en el cielo fácilmente puede causar confusión en el mundo del control del tráfico aéreo. Los retrasos ocurren a menudo, como llegadas programadas, salidas y tiempo son imposibles de controlar por parte de control del tráfico aéreo.
Paga
Los controladores aéreos ganan salarios altos de pago en comparación con muchas otras profesiones. Según el Bureau of Labor Statistics, controladores de tráfico aéreo ganaron un promedio de $ 111.000 en 2008. El 10 por ciento ganados por encima de la marca de los $ 160.000. La certificación requiere asistencia a una escuela de AT-CTI.
Horas de trabajo y estrés
Video: Accidentes en vivo con cámara adentro y afuera del auto
El tráfico aéreo nunca duerme, lo que significa que el control del tráfico aéreo debe funcionar 24 horas al día, siete días a la semana. Porque la vida de un controlador de tráfico aéreo, esto puede significar horas de trabajo muy erráticos. Como alternativa, el control del tráfico aéreo se considera una posición de alta tensión debido a las constantes exigencias que plantea a los trabajadores para evitar errores y vigilar constantemente el tráfico aéreo, a menudo con muy poco tiempo de inactividad entre planos.