Requisitos de formación de pilotos comerciales

La Administración Federal de Aviación emite licencias de piloto comercial a los que pasan la FAA piloto escrita y exámenes de vuelo comerciales. Estas licencias permiten a los pilotos para volar aviones de pago, y son requisitos previos para trabajos experimentales con líneas aéreas, empresas de alquiler, departamentos de aviación de negocios, trajes que incluyen transporte aéreo y otros operadores de aeronaves. Para calificar para las pruebas de la FAA, los individuos deben completar un programa de entrenamiento de piloto comercial aprobado por la FAA.

Las regulaciones federales requieren que los estudiantes de aviación perseguir licencia de piloto comercial de una formación de estilo salón de clases con base en tierra o un curso de estudio piloto comercial aprobado. Esta capacitación debe cubrir todos los aspectos de los vuelos comerciales, incluyendo el conocimiento de la FAA regulación, la navegación aérea, la interpretación de meteorología y la evitación tiempo y las estructuras de aeronaves y sistemas. Además, la formación de piloto comercial aula debe incluir instrucciones sobre Morse código comunicación y control del tráfico aéreo, así como la discusión de las maniobras de aeronaves avanzadas, como chandelles, bajadas de emergencia, puestos agravadas y recuperación de giro.

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pilotos comerciales potenciales deben recibir entrenamiento en varias maniobras de vuelo avanzados antes de tomar las pruebas de certificación de la FAA. Los individuos aprenden los procedimientos de descenso de emergencia, en el que se ejecutan las inmersiones bancarias para llegar a altitudes más bajas en caso de despresurización del avión. Además, los pilotos comerciales potenciales aprenden a recuperar los aviones en los puestos aeronáuticas agravadas y ejecutar maniobras de aeronaves avanzadas tales como chandelles, que son de alta potencia de escalada vueltas, y ochos-on-torres de alta tensión, que son maniobras que permiten a los pilotos para navegar únicamente en función de el terreno. avión pilotos comerciales potenciales también necesitan recibir algún tipo de formación en los aviones "complejo", que tiene engranajes retráctil, hélices de velocidad constante y solapas.

Las personas que sigan una formación de piloto comercial también deben recibir capacitación sobre "vuelos de cross-country", que son vuelos de un aeropuerto a otro aeropuerto situado al menos 50 millas náuticas de distancia]. Durante estos vuelos, los estudiantes deben adquirir conocimientos sobre la planificación del vuelo, la gestión del combustible, la navegación aérea y procedimientos de control de tráfico aéreo. Antes de tomar la prueba de vuelo de la FAA de piloto comercial, el estudiante debe completar un "vuelo de largo a través del país", que consiste en un vuelo a otro aeropuerto al menos 50 millas náuticas de distancia con una distancia total del viaje de por lo menos 250 millas náuticas.

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regulaciones de la FAA requieren que los estudiantes de piloto comercial para acumular una cierta cantidad de tiempo de vuelo antes de tomar las pruebas de certificación de piloto comercial. Un entrenamiento estudiante que recibe a una "Parte 61" escuela de vuelo sin estructura debe tener un mínimo de 250 horas de tiempo total de vuelo, 100 horas de tiempo de "piloto al mando", que es el tiempo pasado como la autoridad final de una operación de vuelo. Además, se debe tener al menos 50 horas de tiempo de vuelo a través del país. Los estudiantes que se entrenan en el "141" escuelas de piezas estructuradas sólo necesitan 190 horas de vuelo antes de obtener licencias comerciales y no necesitan poseer las 50 horas de tiempo de cross-country requeridas de la parte 61 estudiantes.