El salario promedio de los jinetes bici de la suciedad

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carreras de bicicletas suciedad patrocinados por la Asociación Americana de motocross, o AMA, ofrecer premios en metálico a los ganadores. Cada participante recibe un pedazo de la olla, con el tamaño de las ganancias de cada individuo que determine cómo se coloca en la carrera. razas europeas, conocido como el Gran Premio, no pagan dinero del premio.

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De acuerdo con la revista Racer X, el premio en estas carreras representa sólo una pequeña parte de la remuneración del corredor. los mejores pilotos de la actualidad montan como parte de un equipo bajo el nombre de una de las cinco compañías de motocicletas más grandes del mundo. Estos incluyen Kawasaki, Suzuki, Honda, Yamaha y KTM. Estos pilotos ganan la mayor parte de sus ingresos a través de los salarios pagados por el equipo. También ganan bonos basados ​​en el rendimiento y pueden recibir una variedad de acuerdos de patrocinio. Un artículo de 2008 en la revista Racer X estima que la mayoría de los corredores que pertenecen a uno de estos equipos ganó $ 100.000 o más cada año.

En un artículo de 2007, EE.UU. Hoy calcula los tres mejores ciclistas de la suciedad en el mundo ganan $ 6 a $ 10 millones por año. Estas cifras incluyen los salarios del equipo, endosos, bonos y premios. Este artículo también se estima que otros 13 a 15 corredores en la parte superior del deporte ganan al menos $ 1 millón por año, mientras que otro 30 ganan $ 100,000 o más.

Motocross Action Magazine informa que en el año 2005, la parte superior piloto Ricky Carmichael ganó un total de $ 8 millones - sólo $ 228.000 de los cuales fue el dinero del premio. Un artículo de la revista Sports Illustrated de 2006 reveló que el sueldo básico de Carmichael con el equipo Suzuki es de $ 4.75 millones. El resto de su salario proviene de bonos y promociones.

Un grupo selecto de carreras mejores pilotos sin el beneficio de un equipo, de acuerdo con Racer X Magazine. Conocido como corsarios, los ingresos de estos pilotos a menudo se limitan a dinero del premio. Los principales corsarios pueden ganar $ 100.000 a $ 200.000 al año.

Cada carrera AMA ofrece una bolsa diferente, junto con diferentes formas de dividir este dinero mediante la colocación. En un artículo de 2005, Motocross Action Magazine reveló que los pasajeros de primera clase Supercross acabado el año en el puesto 20 podrían esperar ingresos anuales de premios en metálico por un total de $ 29.480. Esto refleja el acabado del corredor en toda una serie de carreras durante varios meses. La acabadora del lugar 10 ° en la temporada ganó $ 36.400 en premios, mientras que el piloto que viene en el quinto ganó $ 48.000. El corredor de Supercross la parte superior de la temporada se llevó a casa $ 228.000 premios. Los jinetes que participan en las clases Lite - diseñadas para nuevos y más jóvenes pilotos con motos menos potentes que los utilizados en el tradicional Supercross - ganaban menos de la mitad de esta cantidad.

Mientras que aproximadamente el 50 pilotos en la parte superior de este deporte ganan $ 100,000 o más, el resto ganan sólo lo que pueden ganar en términos de premios y bonificaciones, sin salario base. La mayor parte del dinero del premio es ganado por los mejores pilotos. Si uno de los pilotos del equipo no eran para terminar en el puesto 20 en un evento de Supercross, el premio sería de alrededor de 1.460 $ a partir de 2005, de acuerdo con la revista del motocrós. Incluso para tener una oportunidad en la bolsa de $ 29.480 para el acabado 20 para toda la temporada, el piloto tendría que viajar a más de una docena de carreras en todo el país en el transcurso de unos pocos meses, el pago de todos los gastos de sí mismo. Él tendría que superar muchos de los pilotos del equipo, que a menudo tienen mayores y mejores equipos. Esto significa que el piloto promedio gana muy poco, y lo que hace ganar probablemente será devorado por los gastos de viaje y equipo.