Cómo correr en bicicletas de suciedad

Preparará bicicleta para cada carrera. Asegúrese de que la bicicleta está limpio y los filtros de aceite y aire se cambian con regularidad. Limpiar y apretar la cadena de la bicicleta el día antes de una carrera. Compruebe la presión de los neumáticos. Una presión adecuada para terrenos blandos está entre 10 y 12 psi. Hard-embalado órdenes de suelo alrededor de 13 a 15 psi. Por último, asegúrese de que el vehículo dispone de una cantidad adecuada o combustible de buena calidad.

Video: COMO LIMPIAR TU BICICLETA (MTB)

Estudiar la pista inmediatamente antes de una carrera. Esto no siempre es posible en entornos de carreras o torneo, pero yendo alrededor de la pista a pie entre las razas ayuda a tomar conciencia de las áreas problemáticas, como surcos que todo el mundo parece estar siguiendo, o secciones de barro de la pista puede intentar evitar.

Cambiar de marcha temprano, especialmente justo fuera de la puerta. Si el exceso de acelerar su bicicleta cuando se inicia una carrera, en realidad se va a tomar más tiempo para ganar velocidad. Cambiar mientras se encuentra en la parte más amplia de la energía de la banda, y verá los cambios de marcha más suaves mientras que conserva la velocidad.

Video: Limpiar transmision de bicicleta y engrasar cadena

Mantener la posición apropiada en la bicicleta durante toda la carrera. La mayor parte de su conducción se debe hacer mientras está de pie sobre la bicicleta. Mantener los pies en el medio de las clavijas mientras no acepte la moto con las rodillas ligeramente dobladas. Tratar de mantener uno o dos dedos en las palancas de freno como medida de precaución y para facilitar el frenado. Sentado o de pie un poco hacia delante. Su cabeza debe estar al lado de las barras de control. Inclinarse en las curvas, con su peso en el exterior de la moto.

Video: Como Hacer que un rodamiento gire mas rápido !!!

Freno antes de entrar en las esquinas que están en bruto procedentes de razas o vueltas anteriores. Si trata de frenos en las zonas con baches ásperos de una vez, se le hará perder tiempo considerablemente. En lugar del freno antes y acelerar por encima de ellos en la esquina. No sólo se puede freno de manera más eficaz en la parte lisa de la entrada, pero también acelerar pone menos peso en la rueda delantera, por lo que los golpes fáciles de pasar por encima.