¿Cómo funcionan bicis de la suciedad
Fundamentos bici de la suciedad
Contenido
- Fundamentos bici de la suciedad
- Diseño bici de la suciedad
- Rendimiento en el camino
- Video: mantenimiento y limpieza de la transmisión de la bicicleta
- Video: como limpiar la pista de frenado de tu bicicleta de carretera
motos de cross son diseñados para motocicletas off = carreras de carretera y la recreación. A pesar de que pueden ser montados en la carretera, motos de cross son muy especializado para montar a la suciedad y no son tan estables como otras motocicletas en la carretera. bicis de la suciedad incluyen motos de motocross y supercross, diseñados para carreras de la arena intensos, motos de enduro cortos diseñados para las carreras largas al aire libre y bicicletas supermoto esa carrera en una mezcla de luz fuera de la carretera y cursos pavimentadas. Las bicis de la suciedad que usa la gente para informal fuera de la carretera son por lo general de motocross motos.
Diseño Bici de la suciedad
suciedad bicicletas están diseñados para las subidas difíciles, saltos de altura y tierra suelta. Tienen neumáticos de tacos, de baja presión que se llevan la suciedad, absorben los golpes y se resisten a la punción. También tienen una gran cantidad de recorrido de la suspensión para que puedan absorber el choque saltar y montar sobre un terreno quebrado. Ellos son pequeños, ligeros y fácil de manejar, con horquillas casi verticales cortos y una distancia entre ejes corta.
Rendimiento En el camino
Video: Mantenimiento y limpieza de la transmisión de la bicicleta
Video: Como limpiar la pista de frenado de tu bicicleta de carretera
Las mismas características que la hacen motos de cross en casa fuera de la carretera los hacen inestables y difíciles de montar en el camino. La mayoría de las bicicletas de carretera son más pesados, con una distancia entre ejes más larga y menos tenedor vertical que motos de cross. Esto los hace más estable a altas velocidades y menos propenso a desviarse. Además, las bicicletas de carretera tienen suspensiones más estrictas y los neumáticos de mayor presión diseñados para las pequeñas protuberancias de pavimento. Los neumáticos de baja presión y suspensiones sueltos de motos de cross hacen rebotar y se bambolean mucho en el camino. Por estas razones, motos de cross se utilizan sobre todo para las carreras fuera de carretera y la recreación.