Cómo construir su propio reclinada de la bicicleta
Una bicicleta reclinada ofrece varias ventajas sobre una bicicleta en posición vertical tradicional, incluyendo una mejor aerodinámica y una posición de asiento y conducción más cómoda. La construcción de uno de los viejos bicicletas puede ser un desafío, que requiere habilidad en los procesos de soldadura, así como un gran conocimiento de la mecánica de la bicicleta. Sin embargo, teniendo en cuenta que, incluso de gama baja reclinada bicicletas al por menor de más de $ 1,000, el tiempo y el esfuerzo pueden ahorrar mucho dinero.
Contenido
Cosas que necesitará
- soplete de soldadura fuerte
- material de soldadura
- Flujo
- Dos bicicletas de 10 velocidades de edad
- Sierra
- Archivo
- Seis pies de tubería de 7/8" aviones
- Bender conducto
- Pequeña rueda, como por ejemplo de la bicicleta de un niño
- Bigote daliniano
- asiento de bicicleta reclinada
Desmontar y cortar además una de las motos antiguas. En primer lugar, eliminar todos los componentes. A continuación, retirar el tubo del asiento, cortándolo en el soporte inferior y a los 9 pulgadas a lo largo del tubo superior (esto será la Sección A). Retire el triángulo trasero (Sección B) y mantenerlo en reserva. Limpiar todos los bordes cortados con una lima.
Video: Como Hacer una Bici Maquina! // How to Build a Bike Machine!
Preparar la segunda bicicleta. Eliminar todos los componentes y guardarlos. Cortar el tubo de dirección y el tubo superior, el corte 9 pulgadas a lo largo del tubo hacia abajo y cortar el tubo de la tapa en el tubo de asiento (Sección C). A continuación, cortar el soporte inferior, de corte 1 1/2 pulgadas a lo largo del tubo descendente, 1 1/2 pulgadas a lo largo de las vainas, y 12 pulgadas a lo largo del tubo del sillín (Sección D). Presentar los bordes de corte limpio.
Montar el marco. Conectar el tubo superior de la sección C al tubo del asiento de la sección A por deslizamiento uno dentro del otro. Esto formará el nuevo tope tubo- la superposición le permitirá ajustar su bicicleta a su tamaño. A continuación, conectar el tubo hacia abajo de la sección D en el tubo diagonal de la sección C, a continuación, hacer una boca de pez cortado en el tubo del asiento de la sección D para encajar cómodamente contra el tubo de la parte superior de la sección C.
Completar el conjunto de bastidor. Calentar los tirantes de la Sección B donde se reúnen las patas traseras, y doblar ellos hacia las vainas hasta que son 9 pulgadas de distancia. Conectar los tirantes a la parte trasera del nuevo tubo de la parte superior y las vainas a la parte inferior del nuevo tubo de asiento. Conectar la última porción de las vainas de la Sección D utilizando el tubo de aeronave. Utilice un poco de tubería restante a añadir soporte a los tirantes, donde se conectan a la parte superior del tubo.
Soldar cada una de las articulaciones. Se recomienda material de soldadura de latón para construir una nueva. Tener cuidado de asegurarse de que las piezas del marco estén alineados correctamente antes de soldar firmemente juntos.
Vuelva a colocar los componentes de las motos antiguas. Elegir un tenedor de las motos antiguas, y doblar cada hoja en un doblador de conducto hasta que haya suficiente rastrillo en el tenedor para proporcionar la dirección correcta. Montar el tenedor, dirección y la potencia. Añadir los frenos, rueda trasera, cambio trasero, juego de bielas, cambiadores y palancas de freno. Conectar las cadenas de las motos antiguas para formar un tiempo suficiente para que la nueva bicicleta reclinada.
Video: Cómo convertir una bicicleta en un Porsche.mp4
Una los nuevos componentes de la moto. Añadir el asiento y el manillar y ajustarlos para un ajuste. Fije la rueda pequeña como la nueva rueda delantera.