¿Qué hace que el extremo posterior sacudimiento de mi coche?

Como el nombre implica una barra estabilizadora es una longitud delgada, tubular de metal que va de un lado de la suspensión a la otra y los controles influir cuando el vehículo es conducido alrededor de las esquinas. La barra actúa una palanca y empuja el neumático interior hacia el suelo para reducir la cantidad de grasa. El enlace de la barra estabilizadora es la pequeña parte que conecta la propia barra de la suspensión del vehículo. Si el enlace está roto o dañado, la barra no controlará el balanceo de la carrocería del vehículo en la manera en que se pretende.

Para ver si la barra estabilizadora o vínculo está dañado, levantar el vehículo y comprobar todos los puntos de montaje de la barra, incluyendo los enlaces de barra estabilizadora, así como los soportes intermedios y los bujes que sujetan el vehículo al chasis del coche. Si el enlace está roto o desconectado, un nuevo enlace puede ser instalado por desatornillar el antiguo enlace e instalar uno nuevo en el orden inverso al desmontaje. Enlaces cuestan entre $ 20 a $ 50 (a partir de junio de 2010).

choques desgastados son algunas de las causas importantes de influencia excesiva en un vehículo y una sensación de flojedad desde el extremo posterior. Con el tiempo, los choques pierden su rigidez y capacidad de responder rápidamente y sin problemas a la transferencia de peso en las esquinas. Si los choques están gastadas, el resultado es excesivo balanceo de la carrocería y una falta de control en las esquinas. Es menos común que los resortes se desgastan a, aunque esto puede ser una consideración en los vehículos con altas millas.

Para comprobar la rigidez de los amortiguadores traseros de su vehículo (o amortiguadores delanteros), empuje la esquina del coche tan fuerte como sea posible. Cuando el coche se vuelve a subir, debe hacerlo rápidamente y sin problemas y llegar a una parada. No debe rebotar hacia arriba y hacia abajo fácilmente- si lo hace, a continuación, nuevos choques debe ser instalado por un mecánico profesional. Un conjunto de choques generalmente comienza en alrededor de 200 $ y sube a partir de ahí, dependiendo de la marca y la calidad.

A veces influjo excesivo de la parte trasera de un coche puede ser causada por perturbaciones que son demasiado blandos o barras estabilizadoras que son demasiado pequeños. A menudo, estos estarán en perfectas condiciones de funcionamiento, pero no son suficientes para controlar eficazmente el movimiento de la parte trasera del vehículo pesado. La solución es instalar más pesados ​​choques impuestos y barras estabilizadoras más grandes para hacer que el vehículo se sienta más plantada y estable. Cabe señalar que una barra estabilizadora trasera más grande nunca debe ser instalado sin también la instalación de una barra estabilizadora delantera más grande.