Frente Sway Especificaciones barra de torsión

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Una barra de vaivén en un coche o un camión es una longitud cilíndrica de metal que va de un lado de la suspensión de un vehículo a otro y se atornilla en su lugar. La mayoría de los vehículos utilizan sólo una barra estabilizadora delantera, mientras que algunas barras estabilizadoras uso delantero y trasero. El propósito de una barra estabilizadora es reducir la cantidad de balanceo de la carrocería, o inclinarse, que experimenta un vehículo cuando se conduce en una esquina. A medida que el vehículo pasa por la esquina, la barra actúa como una palanca, obligando al lado del vehículo que está en el interior del giro hacia el suelo. Esto reduce el balanceo y resultados en una mayor estabilidad y un mejor agarre en la esquina, ya que los neumáticos tienen un mejor contacto con la carretera y la transferencia de peso del vehículo se controla mejor.

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Una barra estabilizadora es una forma relativamente simple dispositivo que consta de un par de componentes diferentes. El bar en sí es una longitud de forma tubular de metal que va de un lado de la cabina a la otra y que está doblada de tal manera para desactivar cualquiera de los componentes en el automóvil que se encuentra cerca. Cerca de la mitad, la barra se atornilla al chasis con soportes. Hay un casquillo dentro del soporte que la barra pasa a través de y que aísla la barra del contacto directo con el chasis. En cada extremo de la barra se fija a la suspensión con enlaces finales que vienen de la barra a 90 grados. Los enlaces finales o bien se deslizan sobre la barra o se atornillan a la barra.

Como cada perno en un vehículo, los ingenieros han determinado cuáles deben ser los ajustes de par barra estabilizadora. ajustes de par varían ampliamente dependiendo de la marca y el modelo de que se trate, así que no hay ajuste de par universal para el hardware de la barra estabilizadora. La mejor manera de determinar lo que los pares de apriete adecuados están en una barra estabilizadora es consultar un manual de taller que tiene la configuración de par para la marca y el modelo en cuestión. Dependiendo del vehículo, el ajuste de par de barras de vaivén puede ser tan bajo como 30 o 40 libras-pie, o puede ser mayor.

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Una vez que haya determinado lo que los pares de apriete adecuados son, use una llave de torsión para ajustar y comprobar los pernos. Coloque el conector adecuado en el extremo de la llave de torsión. Coloque el casquillo en el perno de la barra estabilizadora y apriete el perno, la lectura de la configuración de la llave de torsión al apretar el tornillo. Deja de apretar los tornillos una vez que haya alcanzado el par de apriete adecuado.