¿Cómo medir el tiempo de un Nissan Z24
La camioneta 1990 Nissan Datsun viene equipado con el motor de Nissan Z24. El último año de producción de este motor era 1990. Realización de una comprobación de tiempo de encendido como parte de su rutina de mantenimiento le ayudará a mantener este motor funcionando sin problemas mayores. El tiempo de encendido en el motor Z24 es de 15 grados, pero se puede ajustar un poco más o menos, dependiendo de su preferencia. Tendrá que tener cuidado de no dañar ninguna de las piezas del motor. Además, mantener el cabello, ropa, joyas y manos libres de las aspas del ventilador y otras partes móviles bajo el capó como se está ajustando el tiempo de encendido.
Contenido
Cosas que necesitará
- lámpara de tiempo
- Llave inglesa
- Cuñas para ruedas
Cómo establecer el tiempo de encendido en un motor Z24
Video: 0037 DISTRIBUIDOR DE NISSAN Z24 MOD 1986 CHECANDO EL SISTEMA
Estacionar su camioneta Datsun u otro vehículo Nissan con el motor Z24. Asegúrese de que todos los accesorios estén apagados en el vehículo.
Calce las ruedas del vehículo mediante cuñas en las ruedas. Ponga la transmisión en punto muerto y ponga el freno de emergencia. Llevar el motor a una velocidad de ralentí caliente de 750 rpm para una transmisión automática o 800 rpm para una transmisión manual.
Salir del vehículo y abrir el capó para acceder al motor de Z24.
Conectar la pinza roja de la luz de sincronización al terminal positivo de la batería del coche y conecte el clip negro al terminal negativo. Conectar la luz de regulación a la bujía No. 1 y la principal polea del cigüeñal.
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Observar la marca de distribución en la polea para comprobar la sincronización del encendido actual de su motor. Si el tiempo es aceptable, eliminar los cables de luz de regulación, cerrar el capó, retire las cuñas en las ruedas y apagar el motor.
Busque el pestillo de la cerradura abajo en el distribuidor si desea ajustar el tiempo de encendido. Este tornillo debe estar situado en la base de la carcasa de distribución. Aflojar el perno de bloqueo hacia abajo con una llave y desconectar la manguera de vacío del distribuidor de la carcasa del distribuidor.
Girar el distribuidor con la mano hasta que la marca de distribución en la polea coincide con el momento deseado. La recomendación de la fábrica es de 15 grados, lo que no debería desviarse mucho de ese entorno.
Apretar el perno de bloqueo hacia abajo con su llave y volver a conectar la manguera de vacío del distribuidor a la carcasa de distribución. Retire los cables de luz de sincronización, cerrar el capó y quitar las llantas. Apagar el motor.