Cómo mantener el extremo trasero de un Chevy S-10
El servicio de la parte trasera de su Chevrolet S10 1997 ayudará a maximizar la vida del tren trasero de su carro. El ruido excesivo, sacudidas o vibraciones perceptibles indicios de que la parte trasera está fallando. Evitar estos síntomas con el mantenimiento preventivo. El diferencial trasero alberga un complejo sistema de engranajes y cojinetes que transfieren la energía de rotación de su eje de transmisión a las ruedas. Tienen que ser reparado y lubricado periódicamente para proteger contra el calor extremo y la fricción producida durante el funcionamiento.
Contenido
Cosas que necesitará
- Jack
- Jack se encuentra
- juego de tubos
- conjunto de trinquete
- 2 cuartos 80W-90 aceite de engranajes
- Cuchilla de afeitar
- Limpiador de frenos
- trapos
- Nueva junta diferencial
- bandeja de goteo
- Flash
- llave de torsión pie-libra
Aparcar el camión en una superficie plana y ponga el freno de estacionamiento. Permitir que el diferencial se enfríe antes de revisar el extremo posterior.
Jack el extremo posterior de la S10 y la puso sobre soportes del gato. Utilizar los puntos de enchufe en la parte interior del marco de los huecos de las ruedas traseras. Conducir el camión a un elevador hidráulico y elevarlo por encima es ideal.
Coloque una bandeja de goteo debajo del diferencial trasero y poner las gafas de seguridad. El diferencial es el conjunto en el centro del eje trasero.
Escurrir el aceite del diferencial trasero aflojando ligeramente los diez pernos alrededor de su perímetro. No tome la cubierta del diferencial fuera totalmente hasta que el líquido se desacelera a un goteo.
Retire los diez tornillos y retire la cubierta del diferencial fuera. Ahora verá los engranajes internos. Inspeccionar el fluido residual en la parte inferior de la diferencial de virutas de metal.
Limpiar los restos de la junta restante del diferencial y la cubierta diferencial con una hoja de afeitar. Todos los bits restantes de la junta vieja obstaculizarán la capacidad de la nueva junta para formar un sello hermético.
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Limpiar el interior del diferencial con limpiador de frenos y trapos. Inspeccionar los engranajes de desgaste, cizallamiento o dientes perdidos. Deje que el limpiador de frenos se seque antes de continuar.
Coloque una nueva junta de la tapa del diferencial y volver a instalar la cubierta. Instalar los diez pernos y les par de torsión a 28 libras-pie.
Limpiar el tapón de drenaje en la parte delantera del diferencial a fondo. Quitar el tapón con una extensión de accionamiento 3/8 pulgadas. A 1/2 pulgadas al adaptador de 3/8 pulgadas caben en un trinquete 1/2 pulgadas puede ser necesario para una mayor apalancamiento.
Llene el diferencial con 80w-90 aceite de engranajes. Controlar el nivel de aceite mirando dentro del orificio de llenado con una linterna. Deje de llenar cuando el aceite alcanza la parte inferior del agujero y volver a instalar el tapón.
Bajar el camión desde los soportes del gato. Desechar el aceite usado de acuerdo con los procedimientos locales.
Consejos advertencias
- No use limpiador de carburador en lugar del limpiador de frenos. limpiador de frenos no deja residuo, que es perjudicial para el diferencial.
- No hay engrasadores en el extremo posterior o en la junta en U, por lo tanto, es necesario para el servicio de extremo trasero no engrase chasis.
- Limpiar cualquier derrame de inmediato.