Cómo solucionar problemas de un Chevy Corvette 1979 por el extremo posterior de ruido
Debido a que el 1979 Corvette utiliza los dos neumáticos traseros para propulsar el coche, que estaba equipado con un diferencial. Dentro de la diferencia de dos engranajes y una serie de cojinetes. Cuando el ruido emana de la parte trasera del coche, el ruido se suele atribuir a la diferencia. Sin embargo, el ruido extremo posterior también puede ser causada por la presión incorrecta de los neumáticos, los neumáticos incorrectos o por un cojinete de la rueda dañada o sistema de escape suelto. Debido a que engranan dos engranajes del diferencial, algo de ruido es normal. Afortunadamente, la determinación de la causa de ruido extremo posterior excesiva es bastante simple.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave inglesa
Antes de continuar, coloque la transmisión en punto muerto.
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Aplicar el freno de estacionamiento y el pedal de freno, a continuación, aumentar la velocidad del motor con el pedal del acelerador. Si el ruido todavía está presente durante esta prueba, el problema es probable que con el motor o el sistema de escape, no el extremo posterior.
Video: Bloqueo del Diferencial Central
Conducir el Corvette durante aproximadamente 10 a 15 minutos para calentar el fluido diferencial.
Asegúrese de que las presiones de los neumáticos y el nivel de fluido diferencial son normales. Inspeccionar la pared lateral del neumático para la presión adecuada, ya que el nivel de presión varía dependiendo del tipo de neumático. Quitar el tapón de drenaje del centro del diferencial con una llave para comprobar el líquido extremo posterior. El nivel de líquido debe ser justo debajo de la parte inferior de la apertura del tapón de drenaje.
Conducir el Corvette largo de varios tipos diferentes de superficies de la carretera para determinar si el ruido está causado por el extremo posterior o por los neumáticos. Si el ruido se produce sólo cuando el coche se conduce sobre una superficie rugosa, el ruido es muy probablemente causado por los neumáticos.
Conducir el Corvette sobre una superficie lisa hasta que se produce el ruido. Pise ligeramente el pedal de freno. Si el ruido desaparece, el problema es probable que un cojinete de la rueda dañada. Si el ruido no desaparece, engranaje del piñón del diferencial esté dañado.
Girar el coche bruscamente y escuchar el ruido. Si el ruido está presente, el problema es probable ajusta incorrectamente anillo y el piñón engranajes diferenciales o rodamientos del eje del piñón dañadas.