Cómo quitar los rodamientos traseros en una Silverado 2000
Chevrolet ha sido la fabricación de camiones desde 1947. Los viejos contadores de tiempo amaban a sus camiones y no se necesita mucho para comenzar una discusión sobre qué compañía hizo el mejor camión. El Chevy Siilverado 2000 tiene un sistema de encendido accionado equipo que mejora en gran medida el rendimiento de combustible. En cuanto a la carcasa de la parte trasera o su nombre técnico, el diferencial trasero, el diseño ha cambiado poco en los últimos años. Las mayores mejoras se encuentran en la calidad del material y el proceso de fabricación utilizado en la fabricación de los engranajes, los cojinetes, y el acero. Los cojinetes del eje trasero en la Silverado estén ajustadas montan en la caja del diferencial.
Contenido
Cosas que necesitará
- Lentes de seguridad
- gato de piso
- Jack se encuentra
- conjuntos de ruedas
- Martillo
- Juego de llaves
- Juego de destornilladores
- toallas de taller
- juego de tubos
- Bandeja de drenaje
- extractor de junta interna
- martillo deslizante interna
Video: RETEN FLECHA TRASERA
Aparcar el camión en una superficie sólida y nivelada. Bloquear las ruedas delanteras para evitar que el camión rodando. Afloje, pero no quite las tuercas de las ruedas traseras.
Coloque un gato debajo del centro del diferencial trasero y elevar el camión. Insertar dos soportes del gato, una debajo de cada tubo del eje cerca de las ruedas para soportar el camión y quite el gato.
Deslizar una bandeja de drenaje bajo el diferencial trasero. Aflojar y retirar los tornillos de la cubierta del diferencial trasero. Toque en la cubierta posterior suelta y eliminarlo. Permitir que el lubricante de engranajes se drene en la sartén.
Video: COMO CAMBIAR LAS MAZAS TRASERAS DE UN CHEVY
Girar la corona dentada para localizar el perno central pasador de bloqueo. Soltar y retirar el perno central pasador de bloqueo. Empuje el pasador central de cromo fuera del agujero en la caja del diferencial. Retire las dos ruedas traseras y tambores de freno del camión.
Empuje los ejes traseros en hacia el alojamiento del diferencial trasero. Tire de los C-clips fuera del extremo del eje. Los C-clips se encuentran en el extremo diferencial del eje del eje. Asegúrese de que el eje está lo suficientemente profunda por lo que los C-clips despejar el avellanado mecanizada en la caja del diferencial.
Deslice los ejes fuera del diferencial trasero, tener cuidado para apoyar el eje para que no se dañe el sello del eje situado en el interior del extremo de rueda del tubo de eje.
Insertar los dedos de un martillo deslizante, teniendo extractor en el extremo de la rueda de la caja del eje y la posición de los dedos detrás del cojinete de rueda. Usa el martillo deslizante para martillar cojinete del eje de los dos extremos exteriores de la carcasa del extremo posterior.
Invierta los pasos anteriores para volver a montar el diferencial trasero.
Consejos advertencias
- Quitar y reemplazar la vieja junta de la tapa posterior si está dañado.
- Si cualquiera de los rodillos están perdiendo de los cojinetes de eje, pescar el tubo del eje interior y la carcasa con un imán extensión localizarlos.
- Utilice una toma de corriente, o el eje de aprovechar el nuevo rodamiento.
- sellos de los ejes son de bajo costo y los nuevos se deben instalar para asegurar que no haya fugas de aceite.
- Las gafas de seguridad deben ser usados siempre cuando se trabaja en o alrededor de un automóvil.
- Aceite de engranajes es un irritante conocido, evitar todo contacto con la piel.
- Siempre mantenerse alejados de las ruedas cuando la colocación de los soportes del gato debajo de un vehículo.