Solución de problemas de Nissan Maxima
Conocido por su durabilidad y fiabilidad, el Nissan Maxima ha evolucionado hasta convertirse en un coche de lujo bien dentro del alcance de muchos estadounidenses. Sin embargo, como con todos los automóviles, incluso un Maxima bien mantenido con el tiempo se descomponen. Estando a punto de solucionar lo que está sucediendo con su Maxima puede ayudarle a decidir si debe o no intentar repararlo usted mismo. A medida que se vuelven más cómoda realización de trabajos mecánicos básicos, usted será capaz de ahorrar más dinero y hacer que su Maxima dure más tiempo haciendo el trabajo usted mismo.
Contenido
Cosas que necesitará
- guantes de mecánico
- Llave de tubo con adaptadores y enchufes
- Gato de piso
- Jack se encuentra
- Botella de refresco carbonatado
Solución de problemas del Maxima
Gire la llave en el encendido Maxima. Si el coche no arranca, entonces hay muchas consideraciones diferentes para determinar por qué no se está convirtiendo más. Si las luces interiores o faros son débiles, entonces usted puede tener una batería que falla. Abra el capó y se agitan las conexiones de la batería e inspeccionar los terminales de la batería de la corrosión. terminales corroídas pueden limpiarse mediante el vertido de una botella de refresco sobre las conexiones. Si el Maxima hace un prolongado o tensas girando sobre el sonido (chuga-chuga-chuga), entonces su motor de arranque puede estar fallando.
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Escuchar sus ruedas a medida que gira. Si hay un metálica, haciendo clic en el ruido, entonces eso es una indicación de no haber juntas homocinéticas. Inspeccionar las botas CV mirando detrás de los neumáticos para ver si las botas están rotas, dañadas o seco podrido.
Inspeccionar los frenos levantando el coche con un gato de piso, la inserción de un soporte del gato y desmontar el neumático. Los signos de fallo de los frenos incluyen chirriante excesivo o fricción cuando se presiona el pedal. Otros signos incluyen cuando el Maxima tira hacia un lado durante el frenado, el pedal es pulsante o el pedal ofrece poca resistencia cuando se empuja hacia abajo. Antes de comenzar el trabajo de frenos, asegúrese de que el depósito del líquido de frenos, que se encuentra en la parte superior del motor, se llena entre los niveles máximos y mínimos indicados por las marcas en el depósito.
Inspeccionar los niveles de líquidos con regularidad para evitar graves averías mecánicas. Ambos aceite y el radiador del líquido refrigerante deben ser mantenidos y se mantuvieron a sus niveles apropiados con el fin de evitar que el motor de la Maxima se congelen. fugas de refrigerante del radiador puede ser determinada mediante notar charcos de solución de refrigerante rojo debajo del coche o fugas que brotan de las mangueras mientras que el Maxima se está ejecutando. Compruebe el aceite asegurándose de que el Maxima está aparcado en una posición nivelada y sacar la varilla medidora. Limpie la varilla e insertarla de nuevo, notando el nivel en el que el aceite es cuando se tira de vuelta.
Comprobar y sustituir las correas de transmisión que muestran signos de deshilache excesiva. Dependiendo del año de su Maxima y su modelo de motor, no todos los cinturones será fácilmente accesible. Las bandas deben ser apretados de manera que desvían entre 1/4 a 1/2 pulgadas cuando se aplica presión a la correa entre las poleas.