Cómo reparar un radiador Mazda MPV
Mazda presentó su vehículo polivalente (MPV) en 1989 para competir en el mercado de mini-furgoneta. Viene con un radiador de plástico que tiene un núcleo de aluminio. Mientras que el núcleo de aluminio puede oxidarse, el exterior de plástico es vulnerable a la rotura, pinchazos y bloqueos de desechos de la carretera. Si el daño es interior o exterior, que debe ser reparado de manera que el radiador puede realizar su función fundamental de mantener la temperatura del refrigerante suficientemente baja como para evitar que el motor se sobrecaliente. La mayoría del daño en el radiador puede ser reparado en el hogar.
Contenido
Cosas que necesitará
- solución anti-fuga del radiador
- Destornillador
- refrigerante
- soldador de plástico al aire libre
- varilla de soldadura de plástico
- Papel de lija
- kit de prueba Presión
- Epoxy
Identificar la localización de fugas mediante la visualización de la superficie del radiador MPV, los conectores de manguera y las mangueras. Roturas o desgarros en el radiador o mangueras de refrigerante se permiten escapar y pueden ser visibles sin el motor en marcha. Compruebe si hay líquido refrigerante en el suelo, lo que puede proporcionar una pista en cuanto a la ubicación de una fuga.
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También puede presión de prueba el radiador con un kit de prueba de presión, que se inserta en la abertura después de retirar la tapa del radiador. Esto revelará el nivel de funcionamiento del radiador. La baja presión indica una fuga en el sistema de refrigeración.
Limpiar la superficie del radiador con aire a alta presión o agua. Esto elimina la suciedad, piedras, hojas e insectos que pueden crear bloqueos, sino que también ayuda a revelar perforaciones que permiten que se filtre líquido refrigerante del radiador. Las obstrucciones en el radiador pueden restringir el flujo de aire, que es importante para disipar el calor del radiador. El radiador en el Mazda MPV se encuentra justo detrás de la rejilla frontal, por lo que es propenso a bloqueos de los desechos del camino.
Separar una manguera roto, rasgado o roto desatornillando los anillos de metal en los extremos y la eliminación de la manguera. Mientras que la manguera está encendido, compruebe los anillos. Si están dañados, reemplazarlos también. También puedes ver los conectores de manguera de radiador para el daño.
Vuelva a colocar la tapa del radiador s dañados en su Mazda MPV mediante la eliminación y simplemente atornillado en una tapa nueva. No intente reparar el sello de goma de la tapa del radiador, ya que todavía no se puede permitir que el radiador para mantener la presión adecuada.
Arena las áreas dañadas, incluyendo un pinchazo o un descanso. Calentar la zona con el enfriador de plástico libre de aire y fundir la varilla de soldadura de plástico en el área hasta que la varilla de toma el color del radiador. Si la reparación de una rotura, presione ambos lados junto con la varilla de soldadura en el medio hasta que los une. Dar tiempo a establecer.
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Para los pequeños agujeros en la superficie del radiador, llenarlos con epoxi y darle tiempo para ajustar.
Desenroscar la tapa del radiador y añadir refrigerante del radiador sellador sistema en el radiador. Si hay agujeros en el alma de aluminio, el sellador sistema de refrigeración llenará las fugas. Llenar el radiador con la mezcla adecuada de refrigerante / agua para el Mazda MPV.