Tipos de radiadores de automóviles
Un radiador de automóvil es un componente vital en el sistema de refrigeración del vehículo. Las fugas y obstrucciones en el radiador puede hacer que el coche se sobrecaliente, lo cual puede conducir a graves daños y reparaciones costosas al sistema de refrigeración. Los radiadores son ya sea de flujo transversal o flujo abajo, dependiendo de donde se encuentra el tanque. Un tanque de radiador de flujo transversal está situado en el lado del núcleo y un depósito de radiador de flujo hacia abajo se coloca en la parte superior e inferior del núcleo.
Contenido
- Plástico y aluminio
- Video: tipos y caracteristicas de radiadores
- Aluminio
- Video: tapa del radiador (fallas y funciones principales)
- Cobre y latón
Plástico y aluminio
Video: TIPOS Y CARACTERISTICAS DE RADIADORES
Plástico y de aluminio radiadores son el tipo más común de radiador que se encuentra en los coches modernos. Tienen un núcleo de aluminio con un tanque de plástico y son los menos costosos de producir en masa por los fabricantes de automóviles.
Aluminio
Video: TAPA DEL RADIADOR (fallas y funciones principales)
Un radiador de aluminio tiene tanto un núcleo y el tanque construida de aluminio. El aluminio es un material ligero, por lo que estos radiadores se construyen para coches de alto rendimiento que requieren un mejor rendimiento.
Cobre y latón
Un radiador de cobre y latón tiene tanques de latón con un núcleo de cobre y se utilizaron hasta mediados de los años 1980. El cobre es caro y está sujeto a la corrosión con altos costos de reparación, por lo que estos radiadores han sido sustituidos por las versiones de plástico y aluminio.
- Foto imagen parrilla del coche de crédito por Sean Gladwell de Fotolia.com