Cómo instalar un calentador Core en un Audi A6 Quattro

Un núcleo del calentador actúa como un radiador, con el fin de calentar el interior de un vehículo. Antes de sustituir un núcleo de calentador, es una buena idea para verificar que los problemas de calentamiento no puede ser atribuido a una manguera que gotea o una abrazadera conectado incorrectamente. Si esos componentes están intactos, a continuación, seguir adelante con la sustitución de la base del calentador. Aunque el núcleo del calentador en sí no es difícil de reemplazar, llegando a la Asamblea en su Audi A6 Quattro puede ser un desafío ya que se encuentra debajo del tablero en el interior del vehículo.


Cosas que necesitará

  • Llave de tubo
  • Destornillador
  • Alicates
  • Aire comprimido
  • Envase
  • abrazaderas
  • Juntas tóricas
  • refrigerante
  • Mover los asientos delanteros hacia atrás tan lejos como sea posible para permitir suficiente espacio para trabajar.

  • Desconectar los cables de la batería positivo y negativo, aflojando las abrazaderas, y extraiga la batería.

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    Retire la tapa del tanque de recuperación de refrigerante para aliviar la presión del sistema. Drenar el refrigerante desde el sistema mediante la desconexión de las mangueras de calefacción de los tubos en el compartimento del motor, y la aplicación de aire comprimido al tubo superior. Coger el refrigerante a medida que sale del tubo inferior. Retire la arandela de Tubo al chasis en la base del calentador.

  • Retire el compartimiento de almacenamiento núcleo del calentador en el lado del conductor del vehículo aflojando los tornillos con una llave de tubo, y los soportes de los tubos de núcleo del calentador desde el lado del pasajero del vehículo.

  • Tire del núcleo del calentador de la carcasa A / C-calentador tirando ligeramente. Tire de las dos líneas de refrigerante fuera de la base del calentador y retirar el núcleo del calentador antiguo por completo.

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    Sustituir el núcleo del calentador de edad con un nuevo núcleo, la instalación de nuevas abrazaderas y juntas tóricas en todas las conexiones. Inserte las líneas de refrigerante de nuevo en el núcleo del calentador durante la instalación.

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    Reemplazar los pernos y los soportes de los tubos de núcleo del calentador en el lado del pasajero del vehículo. Reemplazar el compartimiento de almacenamiento núcleo del calentador en el lado del conductor del vehículo, y sustituir todos los tornillos quitados anteriormente.

  • Vuelva a conectar las mangueras del calentador en la base del calentador, tubos-a-chasis ojal, tapar el sistema de recuperación de refrigerante y la batería. Vuelva a conectar los cables positivo y negativo de la batería a la batería. Probar el nuevo sistema para asegurar que no haya fugas en el sistema de refrigeración. Añadir refrigerante según sea necesario para que el nivel llegue a la cantidad adecuada.

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