Cómo reemplazar el calentador Core en un 1997 Cadillac STS
El núcleo del calentador en su 1997 Cadillac STS utiliza un tubo de enrollamiento con diminutos apéndices para calentar el aire que pasa, que se suministra entonces a la cabina del vehículo a través de un ventilador. El núcleo del calentador también permite el desempañador ventana para hacer su trabajo correctamente. Como tal, es conveniente para cambiar el núcleo del calentador cuando aparecen los primeros signos de aviso del fallo inmanente. De lo contrario, perderá su descongelador. Esto es particularmente peligroso si usted vive en un área con alta precipitación y el aire frío por las mañanas y las tardes.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de tubo
- Bandeja de drenaje
- herramienta abrazadera de manguera J-37097
- destornillador Phillips
- Destornillador de cabeza plana
Video: Como cambiar las mangueras de la calefaccion de una xterra (heater core) espanol
Desconectar el cable negativo de la batería utilizando una llave de tubo, a continuación, vaciar el refrigerante desde el radiador poniendo una bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje del radiador y la liberación de la clavija con una llave de tubo.
Etiquetar y retirar las mangueras núcleo del calentador utilizando una herramienta abrazadera de manguera J-37097, a continuación desenroscar el aislador y el guante recipiente compartimiento de sonido desde el lado del pasajero del cortafuegos usando un destornillador de cabeza plana.
Desmontar el escudo programador usando una llave de tubo, a continuación, separar el conector de la válvula de mezcla de aire, vacío programador y las conexiones eléctricas con la mano. Desatornillar la cubierta de base del calentador y el núcleo calentador con un destornillador Phillips, a continuación, tirar del núcleo del calentador fuera.
Video: Cómo arreglar la calefacción de un carro
Atornillar el nuevo núcleo calentador y cubierta en su lugar con un destornillador Phillips, a continuación, volver a conectar las conexiones eléctricas, de vacío programador, conector de la válvula de mezcla de aire y el escudo programador.
Vuelva a conectar las mangueras núcleo del calefactor y el cable de la batería, a continuación, volver a llenar el radiador con refrigerante. Ajustar la temperatura a 90 grados Fahrenheit en el panel de control del calentador, a continuación, esperar a que el brazo de regulación para moverse a la posición de calentamiento más alta. Tire de la varilla del retenedor brazo de regulación, a continuación, empuje la válvula de mezcla de aire a la posición más alta de aire acondicionado. El brazo debe moverse libremente.
Tire de la varilla de nuevo a la posición de calentamiento más alto para cebar la válvula de mezcla de aire, a continuación, ajustar la temperatura a 60 grados Fahrenheit.
Vuelva a instalar las mangueras de aislante de sonido, contenedores guantera y del calentador, a continuación, volver a llenar el radiador con refrigerante y vuelva a conectar el cable de la batería.