Cómo cambiar una correa de distribución en un motor Ford Ranger 2.3 Ltr

Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador y drenar el refrigerante del radiador.

Apriete la abrazadera de sujeción de muelle de la manguera superior del radiador a la conexión con un par de costillas alicates conjuntos radiador y deslice la abrazadera hacia el motor.

Girar y tirar de la manguera superior del radiador fuera del radiador.

Retire las aspas del ventilador con un trinquete, la extensión llave de tubo.

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Girar la polea de tensor de la correa usando una barra de interruptor y retirar la correa de transmisión.

Separar la polea de la bomba de agua con un trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Saque el tapón de acceso desde la parte superior de la cubierta de la correa de temporización usando un pequeño destornillador estándar.

Establecer la transmisión a neutro y aplicar los frenos de estacionamiento.

Girar la polea del cigüeñal con un trinquete, la extensión llave de tubo para alinear la marca "O" en la polea del cigüeñal y la marca "O" en la cubierta de la correa.

Mire a través del orificio de acceso cubierta. Si ve otra marca de distribución en la rueda dentada del árbol de levas alineada con la marca de la tapa de la correa interior, el cilindro número 1 se encuentra en el punto muerto superior (PMS). Si no es así, girar el cigüeñal una vuelta completa de nuevo y comprobar las marcas de alineación.

Aflojar los cuatro pernos de montaje y el tornillo Phillips junto al tapón de acceso de la cubierta de correa de distribución con un trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo y el destornillador Phillips.

Separar la polea del cigüeñal con un trinquete, la extensión llave de tubo y retirar la guía del cinturón (arandela grande) de detrás de la polea del cigüeñal. Es posible que necesite un removedor de polea para tomar la polea del cigüeñal fuera. Si es así, se puede alquilar uno de la mayoría de las tiendas de auto partes.

Aflojar el tornillo de ajuste en el conjunto de tensor de polea con un trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Girar el rollpin resorte de tensión (esto es el tornillo al lado del perno ajustador en el conjunto de polea del tensor) lejos de la correa de distribución usando la correa de distribución número llave tensor T74P-6254-A. A medida que mantenga la correa de distribución suelto, apriete el perno de montaje de ajuste para bloquear el tensor con el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo. Ahora quite la llave tensor.

Retire la correa de distribución.

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Instalar la nueva partida correa de distribución en la rueda dentada del cigüeñal. Pase el cinturón en una dirección en sentido antihorario sobre las ruedas dentadas auxiliares y del árbol de levas. Correctamente enganchan a las orejetas de la correa en los dientes de las ruedas dentadas y mantener cualquier holgura en la correa hacia el lado derecho, entre las ruedas dentadas del cigüeñal y del árbol de levas. Asegúrese de no girar cualquiera de las ruedas dentadas y cuando se instala la correa de distribución.

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Aflojar el perno de ajuste en el conjunto de tensor de polea de manera que el tensor de la rueda contra la correa. Si es necesario, empuje la polea del tensor contra la correa con un destornillador grande estándar para eliminar cualquier holgura restante en la cinta.

Asegúrese de que la transmisión se encuentra en la posición neutral y los frenos de estacionamiento están comprometidos.

Girar el cigüeñal dos revoluciones completas para que No.1 cilindro está de vuelta en TDC. Esto ayudará a tensar la correa de distribución en las ruedas dentadas.

Apretar el tornillo de ajuste en el conjunto de tensor de polea entre lbs de 14 y 21 pies. (19,0 a 29,0 Nm) con una llave dinamométrica.

Apretar el perno de tensión-resorte entre lbs 28- y 40 pies. (38,0 a 54,0 Nm) utilizando la llave de torsión.

Instalar la guía del cinturón (arandela grande) y la polea del cigüeñal. Apretar el perno de la polea con el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

Instalar la cubierta de correa de distribución con una nueva junta con el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo y el destornillador Phillips.

Vuelva a instalar la polea de la bomba de agua, la correa de transmisión, aspas del ventilador y la manguera superior del radiador.

Vuelva a llenar el sistema de refrigeración con refrigerante.