Cómo identificar un 700R4
fabricantes de transmisiones automáticas todas tienden a adoptar los estándares de toda la industria. Una norma que ha perdurado durante muchos años es el uso de tablas de cárter de aceite, que son producidos por piezas de transmisión y ampliamente distribuidos a las tiendas de repuestos y talleres de reparación de transmisión. Estos lista de tablas de todos los aceites forma de transmisión de pan imaginable en gran detalle, hasta el número de tornillos utilizados para sujetar la bandeja en su lugar. El 700 R-4 no es diferente. De hecho, es una de las transmisiones más fáciles de identificar. Al ser un modelo de sobremarcha, su primera pista de identificación es el indicador de cambio en el coche. Si se tiene una junta de sobremarcha, y el modelo del año es entre 1982 y 1990, es probable que tenga una transmisión R-4 700.
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Levantar el coche e instalar los soportes del gato debajo del bastidor. Baja el coche y asegurarse de que es seguro antes de ir por debajo para examinar la transmisión.
Inspeccione la fuente de transmisión. Si se trata de un rectángulo, estrecha en la parte delantera y trasera, ya en los lados, es probablemente una transmisión R-4 700. Verificar esto contando el número de tornillos que sujetan la bandeja en su lugar. De un vistazo, hay tres tornillos en la parte delantera y tres en la parte trasera. También hay un número igual en cada lado, y si el recuento es igual a cinco por cada lado para un total combinado de 16 pernos, es un R-4 de transmisión 700.
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Confirmar los resultados obtenidos por el modelo del año y la fecha de producción. En 1991, el 700 R-4 fue extensivamente modificado y cambió el nombre del 4L-60E. Estar seguro de la fecha exacta de producción y verificar el modelo de transmisión. Aunque es similar en apariencia, hay ligeras diferencias. Y en realidad, los dos diseños son mundos aparte. El 4L-60E, E de pie para electrónica, tiene un mazo de cables mucho más grande y está controlado de una manera completamente diferente. Los dos no son intercambiables.
Levantar la parte trasera del coche y quitar los soportes del gato. Baja el coche al suelo.