Mi Grand Cherokee no hará cambios descendentes
Si la transmisión en su Jeep Grand Cherokee no un cambio descendente, es muy probable que tenga un problema con el solenoide de cambio. Por desgracia, este es un procedimiento de reparación moderadamente difícil debido a que el solenoide se encuentra dentro de lo que es posiblemente la pieza más compleja de equipo en su Jeep: la transmisión. Las transmisiones utilizadas en los Cherokees, tales como los realizados entre 1984 y 2001, aunque tienen el solenoide situada en el interior del cárter de aceite de la transmisión.
Contenido
Cosas que necesitará
- Bandeja de drenaje
- juego de tubos
- junta del colector de la transmisión
- 3 cuarto fluido de la transmisión ATF
- Embudo
Abrir el tapón de drenaje en la bandeja de aceite de la transmisión con un zócalo y drene el aceite en una bandeja de drenaje.
Retire los tornillos que sujetan el cárter de aceite de transmisión para la transmisión.
Retire el tornillo que sujeta el soporte de varilla de transmisión a la carcasa de campana con un socket. Puede localizar el tornillo del compartimiento del motor.
Video: 06.- Ejecución de los cambios en una transmisión automática.
Colocar un raspador entre la bandeja de transmisión y la parte inferior de la transmisión y romper el sello suelta para que pueda retirar la sartén.
Retire el solenoide defectuoso quitando el tornillo que sujeta el solenoide al arnés. Tres solenoides controlan el desplazamiento en el Jeep. Todos tienen mazos de cables blancos y amarillos conectados a ellos. El solenoide hacia la izquierda (hacia el motor del Cherokee) controla el desplazamiento de "saturación". El solenoide en los controles intermedios se mueve entre la segunda y la tercera marcha. El tercer solenoide, más cercana a la parte trasera del Cherokee, controla los cambios entre primero y segundo y entre la tercera y cuarta. Si usted sabe qué marcha su transmisión se ha quedado atascado en, reemplace el solenoide que se corresponde con ese engranaje. Si no está seguro, retire los tres.
Desconectar el mazo de cables del solenoide (s) tirando del arnés de la electroválvula. Tome nota de cada cable y donde se conecta si la eliminación de más de un solenoide.
Video: Porque la Transmision de Mi Carro Patina y no hace cambios arreglalo facil y economico
Deslice el solenoide nuevo (s) cambio en su lugar. El nuevo solenoide tiene un cable de tierra. Fije el cable al perno que sujeta el solenoide en su lugar.
Vuelva a conectar el cable de alimentación a la electroválvula de cambio (s).
Raspe la vieja junta de la cacerola de la transmisión y de la superficie de contacto de la transmisión con un raspador.
Coloque la nueva junta en la superficie de contacto de la sartén y asegure la cubierta de respaldo a la transmisión.
Asegurar el tubo de la varilla de transmisión a la carcasa de campana.
Coloque tres cuartos de líquido de la transmisión en el tubo de la varilla de relleno.