¿Cuáles son las diferencias entre los modelos del año de la Suzuki LT 500?
El Suzuki LT500 es un vehículo todoterreno que estaba en la producción de 1987 a 1990. Se conoce comúnmente como Quadzilla debido a su tamaño, peso y potencia. El 1987 Quadzilla ATV era conocido como el modelo de "H", 1988 era "J", 1989 era "K", y 1990 fue "L."
Contenido
- Motor
- Video: respuesta a dudas en reglaje de válvulas con pastillas calibradas
- Chasis
- Video: centralitas adicionales. ¿para qué sirven? ¿cómo funcionan?
- Diseño y artes gráficas
Motor
Video: Respuesta a dudas en reglaje de válvulas con pastillas calibradas
Todos los modelos LT500 ofreció un motor de pedal de arranque con una cilindrada total de 499,5 cc, transmisión final y una de cinco velocidades, transmisión de embrague manual. El modelo 1987 tenía diferentes relaciones de engranajes de transmisión que los modelos posteriores. La "H`", `K J` y `` modelos todo utilizado el carburador 43B10, pero el `modelo L` tenía un carburador 43B20 con tubos de rebose mejoradas. El motor en el modelo de 1987 contó con un consumo mayor en comparación con otros modelos del año, con seis pernos de cabeza en lugar de siete clavos como en otros modelos.
Chasis
Video: Centralitas adicionales. ¿Para qué sirven? ¿Cómo funcionan?
En 1989, el modelo "K" recibió algunas mejoras de chasis. Estos cambios se identifican por suspensión A-brazo de color blanco, a diferencia de la perla-metálico, redondo de la tubería A-brazos en los modelos anteriores.
Diseño y artes gráficas
Las diferencias más evidentes en los modelos de Suzuki LT500 estaban en los gráficos. A pesar de azul y amarillo dominó en todos LT500 modelos, diseños y gráficos de "SUZUKI", "QuadRacer" y "500" se cambian cada año, dando una nueva mirada a los guardabarros delanteros, guardabarros traseros y asientos.