1989 Ford F-150 Especificaciones Lariat

El 1989 Ford F-150 era parte de la octava generación de camiones Ford (1987 a 1991). Esta serie introdujo un nuevo estilo de carrocería y características actualizadas a la línea de camiones Ford, incluyendo frenos antibloqueo trasero. En 1989, aún más características se hicieron estándar, y se introdujo el modelo Lariat más lujoso, haciendo que el 1989 Ford F-150 un camión popular en su tiempo.


1989 Engine F-150

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    La octava generación de camiones Ford fue el primero en presumir de frenos antibloqueo traseros estándar con una transmisión manual de cinco velocidades. En 1989, se añadieron cubos de bloqueo automáticos para la F-150. Los modelos de tracción a las cuatro ruedas ofrecieron un eje delantero sólido que se articulada en el medio y conectado a la estructura real, ofreciendo ambos muelles helicoidales y de la hoja. Además, el camión tuvo un 5.0L opcional aplicación "Touch Drive" para las transferencias electrónicas. El modelo F-150 era una tonelada medio, con 6.250 GVWR max. Y de 1988 a 1991, el motor que venían de serie con cualquier F-150 era un 5.8L V8 Windsor, EFI con 210 caballos de fuerza. Este camión particular tenía un índice de eficiencia de combustible de 14 millas por galón en la ciudad, con un tanque de combustible de 19 galones. Que venían de serie con una transmisión automática de tres velocidades. El F-150 tenía frenos de disco delanteros y los frenos traseros de tambor.

1989 F-150 Dimensiones

  • La Ford F-150 para el modelo-año 1989 fue 210.20 pulgadas de longitud, con una anchura de 79 pulgadas. Se montó 73.20 pulgadas de la tierra, con 40.30 pulgadas de espacio libre delante. Debido a la suspensión delantera independiente, este particular F-150 tenía un radio de giro de 44.90 pulgadas y una distancia entre ejes de 133 pulgadas. El camión vino estándar con 235 / 75R15 neumáticos.

Versión Lariat

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    Lariat versión de Ford era más lujoso que el modelo estándar F-150. En 1989, esto significó una rejilla de plata y negro en lugar de la parrilla negro estándar. Además, había sillas de capitanes opcionales con una función de inclinación y diapositiva. Durante 1989, cubos de bloqueo automáticamente se convirtieron en una característica estándar en la Lariat F-150, haciendo cubos de bloqueo manual opcional en los modelos Lariat primeros entonces estándar en la F-150.

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