1990 Suzuki DR 250: Especificaciones
Suzuki fabrica la moto DR250 suciedad de 1982 a 1992. Suzuki destinado el DR250 para los propósitos fuera de la carretera, pero la moto es también una calle adecuada Bike- aunque la bicicleta está equipada con un pedal de arranque manual, que normalmente sólo se ve en la suciedad bicicletas. Aparte del tamaño de los pistones, muy pocas diferencias separan el DR250 del DR350.
Contenido
- Motor y transmisión
- Dimensiones
- Video: cdi suzuki dr 250 350 pietcard 2259
- Video: suzuki dr 250 pura veneno.
- Chasis y suspensión
- Conceptos generales
- Video: suzuki dr250 1993
- Video: manual despiece dr200
Motor y transmisión
El 1990 Suzuki DR250 está equipado con un solo cilindro, motor DOHC de cuatro tiempos que es enfriado por aire. La cilindrada del motor mide centímetros 249-cúbicos, con un diámetro y carrera de medición de 67 mm por 70 mm. El acelerador es operado por cable, como es el embrague. El Suzuki DR250 genera 29 caballos de fuerza a 8500 RPM, con un par motor de 17,7 libras-pie a 7.000 rpm. El Suzuki DR250 tiene una transmisión de cinco velocidades.
Dimensiones
Video: Cdi suzuki Dr 250 350 Pietcard 2259
Video: Suzuki DR 250 Pura Veneno.
El modelo 1990 de la Suzuki DR250 mide 87,8 pulgadas de longitud total y 34.65 pulgadas de ancho. La moto es de 48,2 pulgadas de alto, con una distancia entre ejes que mide 54,3 pulgadas. El peso total de la motocicleta cuando se seca es de 257 lbs. El DR250 tiene una capacidad de combustible de 9 litros.
Chasis y suspensión
El 1990 Suzuki DR250 tiene un acero, un solo marco de la camilla. Una suspensión de cartucho está montado en el frente con un mono-shock basculante en la parte trasera. La moto tiene compresión totalmente ajustable y amortiguación de rebote con la recarga. El neumático delantero es 80/100 R21 y el neumático trasero es 110/100 R21. discos individuales están equipadas tanto para los frenos delanteros y traseros.
Conceptos generales
Video: Suzuki dr250 1993
Video: MANUAL DESPIECE DR200
El 1990 Suzuki DR250 se produjo en dos modelos: DR250L y DR250SL. Las dos motos de cross son idénticos excepto que el DR250L viene en un marco de color amarillo con detalles en blanco, mientras que el SL se presenta en un marco azul con detalles en amarillo. Las calcomanías de tanque de combustible también difieren: el DR250L tiene las etiquetas de color azul y plata, mientras que el DR20SL tiene una calcomanía dualsport. El DR250SL también tiene una tapa de combustible de bloqueo.
El DR250 se transformó en 2001 a la DR250X. Especificaciones para los modelos más tarde cambió muy poco desde el modelo 1990.