Solución de problemas pinzas de freno

desgaste desigual suele ser el culpable cuando se desliza la pinza se peguen. A medida que el pistón hace que la fricción entre las pastillas, las diapositivas de la pinza permiten la carcasa para moverse hacia atrás y adelante. A medida que el pistón se mueve en contra de las almohadillas, la pieza de fundición exterior de la carcasa aprieta contra la almohadilla exterior, cuando el pistón empuja contra el interior. Actuando como una abrazadera, la cantidad adecuada de fuerza se aplica de manera uniforme para crear fricción contra el rotor, y el conjunto de neumático y rueda debe dejar sin problemas.

diapositivas pinza sucias u oxidadas pueden causar la unión de esta acción, causando una fuerza irregular que debe aplicarse a las almohadillas, y permitir el desgaste desigual. Cuando se realiza un cambio de frenos, es importante eliminar las diapositivas de la pinza, limpiarlos, y aplicar una ligera capa de grasa pinza encontrar en cualquier tienda de auto partes de confianza. Otro procedimiento es sencillo cuando se quita las almohadillas del soporte de la pinza, asegúrese de limpiar las sillas de metal en las almohadillas residen.

Video: problema con mi caliper, cambio de balatas sin frenar adecuadamente solucion a un video anterior

sillas de montar del cojín pueden causar que las pastillas se pegan si no se limpian adecuadamente, causando un desgaste irregular también. En el caso más extremo, las diapositivas y las sillas pueden ser tan sucio y oxidado, que no van a funcionar en absoluto. En ese momento lo mejor es reemplazar el partes- no correr riesgos con su sistema de frenos.

El diagnóstico de un tirón pinza de freno no es complicado. La dirección de la tracción es por lo general el opuesto de la pieza defectuosa. Si se aplican los frenos y los dardos del vehículo hacia la izquierda, la derecha, pinza lateral o manguera flexible hidráulico es la causa más probable. Para determinar la parte defectuosa, abrir la válvula de purga en el alojamiento de la pinza y luego cerrarla apagado. Si el conjunto de neumático y rueda gira libremente de nuevo, la causa más probable es la manguera flexible hidráulico. Si el conjunto de neumático y rueda no gira libremente, el pistón de la pinza se congela, y calibradores necesita ser reemplazado. Siempre reemplace los componentes hidráulicos de dos en dos, y seguir las recomendaciones del fabricante para los procedimientos adecuados de sangrado.

Video: Pastillas pinzas y sensores desgaste freno

Mantener las partes móviles de la pinza de freno limpia mejorará el rendimiento de frenado y prolongar la vida de las pastillas. Negligencia, "montar los frenos", y la falta de juicio en la distancia de frenado son factores de mantenimiento de los frenos no programada. La seguridad debe ser la preocupación número 1 cuando se realizan reparaciones de frenos.