¿Cuál es la diferencia entre una Dyna Low Rider y una Sportster de Harley-Davidson?
Las líneas Dyna y Sportster de motocicletas Harley-Davidson están ambos hechos de cruceros. Mientras que varias bicicletas y modelos en los últimos años han caído bajo el nombre Sportster, el Low Rider es un modelo específico dentro de la gama de bicicletas de Dyna. En términos generales, los modelos Sportster han sido las bicicletas más pequeños y más asequibles en comparación con el rango de Dyna, y el Low Rider no es una excepción.
Contenido
- Historia
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- Marcos
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- Motores
- Costo
Historia
La línea de Sportster de motos tiene un lugar de larga e ilustre en la historia de Harley-Davidson. Pocas de las bicis de hoy puede presumir de que han sido básicamente en la producción desde 1957, pero esa es la afirmación de la línea Sportster hace. Desde Harley debutó la moto, muchas alteraciones, variaciones y ediciones especiales han sido puestos en libertad. Sin embargo, al igual que se podía con el modelo original en 1957, hoy en día se puede comprar una nueva Sportster de Harley-Davidson con un motor 883ci, un tamaño del motor reconocido como tarjeta de visita de la marca.
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El Dyna Low Rider tiene una historia mucho más limitada. La misma gama Dyna no surgió hasta la década de 1990, aunque algunas variaciones diferentes del Low Rider han estado disponibles desde la introducción de la trama Dyna.
marcos
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Los jinetes Dyna Low tienen el mismo diseño básico como marco de todas las otras motos en la alineación Dyna. Esta es una forma de marco perimetral. Esto significa que el motor y la transmisión están encerrados por un bastidor de acero en lugar de tener un tubo que divide el centro esos dos componentes. El marco Dyna también tiene su motor aislado del marco con caucho. Esto no empezó sucediendo en el marco de Sportster hasta 2004.
motores
Las opciones de motor disponibles en las dos motos han variado considerablemente a lo largo de los años. A partir de la alineación de 2012, los diversos modelos Sportster están disponibles ya sea en un 883 cc o 1200 cc. El año pasado el Dyna Low Rider estaba en la producción fue en 2009, momento en el que estaba disponible con el motor considerablemente más grande 1584 cc.
Costo
La línea Sportster de bicicletas tradicionalmente ha sido posicionado como el nivel de entrada de Harley Davidson. El modelo básico 883 Sportster es típicamente el más asequible de la Harley Davidson. El precio de venta en un Dyna Low Rider en 2009 fue de $ 15,099 mil. En comparación, una Sportster 883 Low modelo del mismo año tiene un precio sugerido de solo $ 6,999, menos de la mitad del precio de la Dyna.