Cómo instalar un 3.5 litros Vortec de admisión Junta

Retire la puerta del panel, que se encuentra por debajo de la columna de dirección del vehículo. Tire del relé de la bomba de combustible de su lugar y empezar su motor de 3.5 litros. Deje que el motor funcione hasta que se detenga por completo debido a la falta de combustible. Abra el capó de su vehículo y desenroscar el tornillo que sujeta la conexión negativa a la batería del motor. Colocar este cable lejos del camino.

Tome el recipiente vacío y colocarlo debajo del tapón de drenaje del radiador del motor. Desenrosque la tapa de llenado del radiador y tire del tapón de drenaje de su agujero con unos alicates. Dejar que todo el drenaje del líquido refrigerante del motor por completo en el recipiente. Reemplazar sólo el tapón de drenaje cuando el drenaje se ha completado.

Gire la tapa del aceite hacia la izquierda hasta que son capaces de eliminarlo. Tirar del tubo tapa de aceite fuera de la cubierta del motor, a continuación, quitar los tornillos que sujetan la cubierta del motor juntos y tire hacia arriba de la tapa para retirarla.

Video: como graduar el arbol de levas parte 2

Desabrochar el hardware que lleva a cabo la unidad de la caja del filtro de aire juntos y abrirlo. Tire del filtro de aire lejos del tubo de admisión, a continuación, desenroscar los tornillos y quitar la unidad de alojamiento del motor.

Etiquetar todo el cableado eléctrico y las mangueras que se conectan al colector de admisión del cuerpo del acelerador, el radiador, el alternador, y otras partes que impiden la eliminación del colector de admisión del bloque del motor. Retirar los tornillos que sujetan los cables eléctricos a las partes correspondientes. Tire de las mangueras con un par pinzas para eliminar de forma segura. Retire la tapa del distribuidor y desconectar el cableado eléctrico conectado a cada bujía.

Tire de las líneas de combustible de sus respectivos carriles hasta que se desconecte. Aflojar los conductos de combustible desde cada inyector y colocarlos a un lado.

Retirar los tornillos que sujetan el colector de admisión al motor y colocarlos a un lado. Haga palanca en la junta del colector del bloque del motor y disponer de ella.

La materia de la bridas cilindros con trapos y limpiar la superficie del bloque del motor. Raspe cualquier acumulación y el uso del motor desengrasante duras liberalmente para eliminar otros residuos.

Video: Chevrolet Trailblazer Valve Job Part 1; Teardown

Aplique sellador de junta a ambos lados de la nueva junta del colector de admisión. Alinear la nueva junta para que se ajuste directamente sobre todos los agujeros en el bloque del motor. Coloque las nuevas juntas tóricas de la junta en consecuencia.

Coloque el colector de admisión en la parte superior de la junta recién instalado. Apretar los pernos del colector de admisión a 21 libras pie de presión para asegurar el colector.

Video: como cambiar sellos de valvulas sin quitar cabeza

Vuelva a colocar todos los cables eléctricos, mangueras y otras partes que se retiraron para la instalación junta del colector.

Verter el líquido refrigerante del motor nuevo en el radiador, y vuelva a colocar el tapón de llenado cuando haya terminado.

Sustituir el relé de la bomba de combustible de nuevo en su zócalo, y atornille el tornillo para sujetar el conector negativo de la batería en su lugar.