Cómo agregar refrigerante R-134a
Con el tiempo, los sellos y las conexiones en el sistema de aire acondicionado de su vehículo puede permitir que una pequeña cantidad de refrigerante R-134a a gotear pasado y escapar a la atmósfera. Durante el tiempo frío, en particular, las juntas de goma se encogen y proporcionan un sello menos seguro. Adición de refrigerante R-134a para reemplazar el refrigerante fugado se puede hacer en casa por el promedio del hágalo usted mismo mecánico por una fracción del costo de pagar un taller de reparación de automóviles para realizar el procedimiento.
Contenido
Cosas que necesitará
- Un conjunto de calibre / C
- puede tocar
Una el calibre ajustado a los puertos de servicio ubicadas en la alta presión y las líneas de baja presión de aluminio a / c. Estos puertos se encuentran en el lado del pasajero del compartimiento del motor en la mayoría de los casos. La manguera azul del conjunto de galga está conectado al puerto de baja presión, y la manguera de rojo está conectado al puerto de alta presión. En los vehículos equipados con refrigerante R-134a, estos puertos son de un tamaño estándar y las mangueras no se pueden unir de forma incorrecta.
Ajuste los controles del sistema de a / c, situados en el tablero del vehículo, para proporcionar la máxima a / c, la velocidad del soplador medio y aire de recirculación. Arranque el motor y permitir que se ejecute mientras se agrega refrigerante y observar los indicadores.
Video: Como Cargar de gas refrigerante R134a nuestro Auto Presiones Optimas
Video: Carga de refrigerante 134a
Atornillar la puede pulsar para la manguera de color amarillo en el conjunto de galga y el tornillo una lata de refrigerante al grifo. Abrir la lata utilizando el tornillo de mariposa en el grifo. Abrir la válvula de baja presión azul en el frente de la galga configurar para añadir refrigerante de la lata.
Video: COMO CARGAR GAS A UNA NEVERA, REFRIGERADOR- R134a-ECOLÓGICO.
Video: Carga de gas refrigerante R134a (Con estación manual)
Supervisar las lecturas del indicador mediante el cierre de la válvula cada 30 segundos para observar las presiones que se muestran en los indicadores. El sistema es completo cuando el indicador de baja presión lee 35 psi +/- 5 psi, y el manómetro de alta presión lee 350 psi +/- 50 psi.
Consejos advertencias
- Añadir demasiado el sistema de A / C (sobrecarga) puede dañar los componentes caros.