Cómo quitar AC refrigerante
El artículo 609 de la Ley de Aire Limpio de 1990 y posteriores modificaciones a esta ley, requiere que el refrigerante en sistemas de aire acondicionado para automóviles a ser recuperado por un técnico certificado en el manejo de refrigerantes. La ventilación de cualquier tipo de refrigerante del automóvil a la atmósfera está prohibido. La eliminación y recuperación de refrigerante del automóvil, antes de reparar el sistema, requieren una máquina de recuperación especializado. Las máquinas modernas pueden recuperar el refrigerante, reciclarlo, y luego evacuar y recargar el sistema de aire acondicionado después de las reparaciones se han completado.
Contenido
Cosas que necesitará
- Una máquina de recuperación / C
Video: CARGA REFRIGERANTES EN AIRE ACONDICIONADO AUTOMOTRIZ METODO PRESION Y VACIO POR SUCCION
Coloque las mangueras de servicio de la máquina a los puertos de servicio del sistema de aire acondicionado del vehículo. Encontrar el puerto de servicio de baja presión, siguiendo el conjunto de manguera y la línea que se extiende desde la parte trasera del compresor al acumulador en forma de cilindro situado cerca del firewall. En la parte posterior del compresor, la línea de baja presión es la mayor de las dos líneas. El puerto de servicio de alta presión se encuentra en la línea de alta presión entre el condensador y el servidor de seguridad. El condensador está situado en frente del radiador. La línea de alta presión es sustancialmente más pequeño en diámetro en comparación con la línea de baja presión.
Arrancar la máquina. A medida que la máquina funciona, se elimina todo el vapor de refrigerante y gases no condensables en el sistema. Algunos de refrigerante estará en forma líquida, por lo que la máquina va a dejar caer la presión en el sistema a aproximadamente 10 in / Hg de vacío. Esto hace que el refrigerante a su vez a vapor y deje el sistema. Cuando la máquina tiene el sistema bajo vacío, se apagará automáticamente y controlar la presión en el sistema. Si la presión aumenta, la máquina se reiniciará y continúe tirando de vacío. Si la presión en el sistema se mantiene bajo vacío durante cinco a 10 minutos, dependiendo del fabricante de la máquina, el proceso está completo.
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Desconectar la máquina mediante el cierre de las válvulas de las mangueras de servicio y la eliminación de ellos a partir de los puertos de servicio en el vehículo. se requieren primeras máquinas diseñadas para manejar refrigerante R-12 (Freon) haber válvulas de cierre en la manguera. Las máquinas diseñadas para manejar refrigerante R-134a tienen una desconexión rápida en el extremo de la manguera que evita la pérdida de refrigerante.