Cómo convertir R12 a R34

Independientemente de qué tipo de vehículo la unidad, el sistema de aire acondicionado utiliza algún tipo de refrigerante para crear el aire frío. Antes de 1995, la mayoría de los sistemas de aire acondicionado utilizan refrigerante R-12 Freon. Sin embargo, en 1995, la Agencia de Protección Ambiental recomienda fabricantes de automóviles comienzan a usar refrigerante R-134a debido a las preocupaciones ambientales con respecto al uso de la I-12 freón. Así que si su vehículo todavía utiliza freón R-12 y hay que recargar el sistema de refrigeración, es posible que desee considerar la conversión de su sistema de Freón R-12 a un sistema de refrigerante R-134a.


Cosas que necesitará

  • kit de conversión de R-134a
  • kit de recarga R-134a
  • refrigerante R-134a
  • Guantes
  • Lentes de seguridad
  • Conducir su vehículo a un profesional de Freón R-12. Instruir al profesional para evacuar el freón R-12 a partir de su sistema de aire acondicionado. Según la EPA, sólo los profesionales con licencia se les permite comprar o manipular R-12 freón.

  • Video: How to convert your old R-12 to R-134a AC setup

    Instruir al profesional autorizado para retirar el aceite mineral R-12 a partir de su sistema de aire acondicionado. A menos que esté seguro de su vehículo utiliza R-134a aceite susceptible, es necesario sustituir el aceite en su sistema de aire acondicionado. Instruir al profesional para llenar su sistema de aire acondicionado con R-134a aceite susceptible o POE, que es capaz de sistemas R-134a R-12 y.

  • Conducir su vehículo a un lugar seguro. Apagar el motor mientras se prepara el material necesario para convertir su sistema R-12 a un sistema R-134a. Quitar el servicio A / C adaptadores de montaje del kit de conversión R-134a. Distinguir entre el adaptador del lado de baja y el adaptador del lado de alta.

  • Video: How To Retrofit an AC System R-12 to R-134a -EricTheCarGuy

    Abra el capó de su vehículo. Localizar el puerto de servicio del lado de baja en la manguera de refrigerante que conecta el acumulador al compresor. Una el adaptador del lado de baja al puerto de servicio del lado de baja. Localizar el puerto de servicio de lado alto en la manguera de refrigerante que conecta el condensador al compresor. Una el adaptador del lado de alta al puerto de servicio del lado alto.

  • Video: R12 to R134a Retro-fiting On the Cheap

    Retire la manguera de recarga y el manómetro del kit de recarga. Lea el manual del kit de recarga para ver si tiene una baja presión o un kit de alta presión. Un kit de baja presión está diseñado para conectar a su puerto de servicio del lado de baja. Un kit de alta presión está diseñado para conectar a su puerto de servicio del lado alto. Conectar la manguera de recarga a la R-134a lata. Acople el manómetro a la manguera de recarga. Abrir la manguera de recarga ligeramente para permitir que el refrigerante para llenar la manguera de recarga. Cierre la válvula una vez que la manguera de recarga está lleno de refrigerante. Una el extremo abierto de la manguera de recarga al puerto de servicio apropiado.

  • A su vez en su vehículo. Encienda el sistema de aire acondicionado, y ajustar la configuración al máximo. Deje que el vehículo al ralentí con el sistema de aire acondicionado funcionando al máximo. Consulta el panel para ver si su motor está funcionando a 2.000 rpm. Si no es así, pluma el pedal del acelerador hasta que el motor alcanza las 2.000 rpm.

  • Video: Toyota R-12 to R-134A Retrofit Part 1

    Volver a la zona capó de su vehículo. Soporte el refrigerante puede en posición vertical. Abrir la válvula completamente para permitir que el refrigerante fluya dentro de su sistema de aire acondicionado. Esto puede tomar varios minutos. Observe el indicador de presión en la manguera de recarga. Cierre la válvula de la manguera de recarga una vez manómetro alcanza la lectura adecuada para el puerto de servicio. Un puerto de servicio del lado de baja debe mostrar una lectura de entre 25 y 40 psi de presión. Un puerto de servicio del lado de alta debe mostrar una lectura de entre 220 y 235 psi de presión.

  • Desconectar la manguera de recarga desde el puerto de servicio. Almacenar el resto del refrigerante en un lugar seguro.

Consejos advertencias

  • Use guantes y gafas de seguridad cuando realice el mantenimiento de su vehículo.
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