Cómo agregar freón a un Chevy Cavalier 2000
El Chevy Cavalier 2000 utiliza un sistema de aire acondicionado que contiene refrigerante R-134a (freón). Este refrigerante está disponible en la mayoría de tiendas de auto partes y, a diferencia de los sistemas de R-12 equipado, no requiere / equipo de reciclaje de recuperación especial o concesión de licencias de reparar. La adición de freón al sistema reemplazará refrigerante pierde debido a fugas menores alrededor de los sellos y la manguera que se producen cuando el clima es frío, haciendo que los sellos se encojan. Un conjunto de indicadores de A / C y refrigerante son todo lo que necesita para completar esta reparación.
Contenido
Cosas que necesitará
- A / C medidores
- refrigerante R-134a
Video: COMO RECARGAR GAS AIRE ACONDICIONADO
Localizar los puertos de servicio para el sistema de aire acondicionado en las líneas de A / C de alta y baja presión bajo el capó. En el Chevy Cavalier 2000, el "Lado bajo" puerto está en la manguera de A / C, asegurado al motor de montaje, entre la parte delantera del motor y el tanque de recuperación de refrigerante en el lado del pasajero del compartimento del motor. los "Zona alta" apropiado se encuentra en la línea de A / C cerca del centro de la cortafuegos detrás del motor.
Una los extremos de la manguera de desconexión rápida de la galga se establece en los puertos de servicio, tirando hacia atrás el anillo de bloqueo de la conexión a medida que presiona el accesorio en el puerto de servicio. El Cavalier utiliza un sistema / C A R-134a que cuenta con diferentes accesorios de tamaño para los puertos de alta y baja presión de servicio por lo que la manguera se conectará correctamente. Cierre las dos válvulas en el colector del conjunto de galga. Es por debajo de las caras de calibre. Gire los mandos de las copas de los accesorios de la manguera para abrir los puertos de servicio.
Video: Carga de gas refrigerante R134a (Con estación manual)
Arranque el motor y encienda el sistema de aire acondicionado. Gire la perilla de control de temperatura hasta el final a "Guay," el botón de control de ventilación para "Recirculación de aire," y el botón de velocidad del ventilador a "Velocidad media."
Tornillo de la lata de refrigerante R-134a (freón) en el puede tocar en el extremo de la manguera amarilla calibre A / C. Torcer el tornillo de mariposa en el grifo hasta el fondo y todo el camino de nuevo para abrir la lata. Abrir la válvula de azul en el colector de medición y mantenga la lata de refrigerante al revés para añadir refrigerante al sistema.
Cerrar la válvula de colector de medición cuando la lata se siente sobre medio vacío y comprobar las presiones en el sistema. El indicador (baja presión) azul indicará 35 a 45 psi y el indicador rojo (alta presión) indicará 250 a 350 psi cuando el sistema está lleno. Añadir refrigerante adicional según sea necesario hasta obtener estas presiones manométricas.
Cierre la válvula de distribución azul y apagar el motor. Espere dos minutos para que las presiones del sistema a caer. Desenroscar los mandos de los accesorios de la manguera y desabrochar los extremos de las mangueras de los puertos de servicio. Test-conducir el coche para verificar que el sistema funciona correctamente aire acondicionado.
Consejos & advertencias
- Use gafas de seguridad y guantes de trabajo cuando se trabaja en torno a un motor en marcha para evitar lesiones graves.