Cómo agregar freón a un Ford Taurus 2003
Adición de refrigerante (freón) a su Ford Taurus es un proyecto en el hogar mecánico común. Es normal perder una pequeña cantidad de refrigerante cuando el tiempo es frío y los sellos en el sistema de aire acondicionado encoja. Las reparaciones del sistema de aire acondicionado casi siempre requieren recargar el sistema. Un buen sistema de A / C calibres, un par de latas de refrigerante R-134a y capacidad mecánica media es todo lo que se requiere para el mantenimiento de su sistema de A / C y que siga funcionando al máximo rendimiento.
Contenido
Cosas que necesitará
- Un conjunto de calibre / C
- refrigerante R-134a
Video: Recharing A/C 2001 Taurus
Localizar los puertos de alta y de baja presión de servicio en el Taurus. El puerto de baja presión está en el acumulador, cerca del lado del pasajero del firewall. El orificio de alta presión está en una extensión de 6 pulgadas desde la línea de alta presión cerca del lado del pasajero del radiador. Las válvulas utilizadas en este sistema son válvulas de desconexión rápida utilizados específicamente para el refrigerante R-134a y requieren un conjunto indicador que tiene los adaptadores de desconexión rápida necesarios instalados. Conectar la manguera azul y adaptador al lado de baja presión de ajuste, y la manguera roja y el adaptador en el lado de alta presión. Gire el mando de la manguera termina en sentido horario hasta que se detengan para abrir los puertos de servicio.
Video: How To Add Freon R134a To A Ford Taurus
Video: How to add Freon to your 98 Ford Taurus
Acople el puede pulsar para la manguera amarilla om el conjunto de calibre, e inserte una lata de refrigerante en el grifo. Gire el tornillo de pulgar en el grifo hasta el fondo, y luego todo el camino, para abrir la lata. Arranque el motor, y establecer los controles de A / C para máxima del aire y velocidad del soplador medio. Abrir la válvula del lado de baja azul en el cuerpo del calibre para permitir que el refrigerante fluya en el sistema. Cuando las lecturas del medidor alcanzan 35-40 psi en el lado bajo y 200-300 psi en la parte alta, el sistema está lleno.
Apagar el motor, y permitir que las lecturas de la presión en el juego de manómetros se estabilice. Gire los mandos de la adaptadores de manguera hacia la izquierda, hasta que se detengan, para cerrar los puertos de servicio del vehículo. Liberar los adaptadores de desconexión rápida tirando hacia arriba en el anillo exterior en el adaptador de la manguera. Vuelva a colocar las cubiertas de polvo en los puertos de servicio, y arrancar el motor. Compruebe si hay fugas, a continuación, prueba de manejo para verificar el sistema que está funcionando correctamente.
Consejos advertencias
- Utilice refrigerante que ha añadido un colorante fluorescente para hacer más fácil la detección de fugas.
- Use guantes y gafas de seguridad cuando se trabaja bajo el capó para evitar lesiones.