Cómo comparar los SUVs híbridos

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SUVs híbridos a la venta en los Estados Unidos vienen en tres tamaños básicos: de tamaño completo, de tamaño medio y compactos, que es un buen punto de comparación. Los compactos ofrecen la mejor mejora de rendimiento de la gasolina sobre sus contrapartes no híbridas, mientras que los modelos de tamaño completo ofrecen un poco mejor kilometraje que nonhybrids pero todavía ofrecen la capacidad de tamaño y remolque de algunos conductores de SUV todavía quieren. Los modelos de tamaño medio ofrecen algunas de las ventajas tanto de los pequeños y grandes vehículos utilitarios deportivos.

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De tamaño completo SUVs híbridos ofrecidos por General Motors incluyen el Cadillac Escalade, GMC y Chevrolet Tahoe. Todos corren en el sistema de GM "híbrido de dos modos", que fue desarrollado conjuntamente por GM, BMW y la antigua DaimlerChrysler. En el primer modo, el coche funciona con electricidad solamente, el gas solamente, o una combinación de ambos, para la conducción urbana. El segundo modo es para la conducción en carretera, en el que el 6,0-litros, 332-horspeower motor V-8 hace la mayoría del trabajo con una asistencia de motor eléctrico. El sistema GM también cuenta con desactivación de cilindros, en el que la mitad de los cilindros se pueden apagar si no es necesario, como en stop-and-go de conducción de la ciudad. Los híbridos transgénicos también disponen de una batería Hydrite metal de níquel de 300 voltios. Kilometraje es en los años 20 bajos, lo cual es bastante pobre en general, pero una mejora del 50 por ciento en un modelo no híbrido, de acuerdo con Cars.com. El precio base para un híbrido Tahoe en 2009 es de $ 41,660- para una Yukon, $ 50,920- y por un Escalade $ 73135.

Como una nota al pie, Chrysler hizo una incursión de corta duración en el mercado de tamaño completo SUV híbrido con la introducción de los híbridos Chrysler Aspen y Dodge Durango a mediados de 2008. Pero antes de que terminara el año, la compañía de automóviles asediado cerró la planta de Delaware, donde estaban reunidos los coches, matando esencialmente los modelos después de menos de un millar fueron construidos.

Toyota y Lexus y sirven al mercado de los SUV híbrido de tamaño medio. El Toyota Highlander aparea su motor eléctrico a un 3,3 litros V-6 motor de gasolina de 209 caballos de fuerza. Los precios para un modelo de 2009 a partir de $ 34.700. rendimiento de la gasolina se encuentra al 27 en la ciudad y 25 en la carretera. división de lujo de Toyota, Lexus, ofrece la RX450h como su modelo híbrido de tamaño medio. Las parejas de Lexus un 3.5 litros V-6 motor con un motor eléctrico que juntos entregar 295 caballos de fuerza y ​​gas kilometraje de 30-32 m.p.g. en la ciudad y 28 en la carretera. El Lexus RX450h, disponible como un modelo 2010, tiene un precio base de $ 41.660.

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El primer SUV híbrido introducido en los EE.UU. fue el compacto Ford Escape Hybrid, que salió en 2004. Ford vendió 890.000 Escapes entre 2001, cuando se introdujo el modelo de gas-solamente, y 2009- alrededor de 100.000 de ellos son la versión híbrida, dijo un portavoz de Ford. Estas cifras también incluyen las ventas de hermano corporativo de la Escape, el Mercury Mariner, pero no el Mazda Tribute, otra versión de la Escape. (Ford Motor Co. es propietaria de parte de Mazda, y que utilizan una plataforma común para la fabricación de diferentes modelos de Ford y Mazda.)
El escape / Mariner / tributo híbridos par un motor eléctrico y un motor de 4 cilindros para entregar 29 a 34 m.p.g. en ciudad y 27 a 31 m.p.g. en la autopista. El precio base de escape modelo 2009 es de $ 29,645- $ 30,090- de la Mariner y el árbitro $ 29,175 mil tributo.
GM también sirve el mercado compacto con el híbrido Saturn Vue, que viene en dos versiones. El primero es el mismo híbrido de dos modos utilizado en las SUVs de tamaño completo. El segundo es lo Saturno llama un "híbrido suave", que acopla un motor / generador eléctrico más pequeño con un motor de 2,4 litros que juntos entrega 172 caballos de fuerza. El híbrido suave abre el espacio de carga ocupado por el paquete de baterías en el híbrido de dos modos. rendimiento de la gasolina es más o menos el mismo - 25 m.p.g. ciudad / 32 carretera - pero el rendimiento se ve disminuida en comparación con los dos-modo. El precio base de Saturn Vue híbrido es de $ 28,160.

En suma, la elección de los SUV híbrido derecho implica decidir cuánto SUV que quiere y cuánto puede permitirse el lujo de pagar. Los híbridos son más caros que sus contrapartes no-gas, y no pueden cosechar los ahorros en gasolina para compensar el precio más alto para el vehículo. Los altos precios del gas suben, sin embargo, mejor será la economía de la conducción de un híbrido. En cualquier caso, un híbrido también produce menos contaminación del aire que un no-híbrido, así que conseguir un híbrido siempre será mejor para el medio ambiente, incluso si usted no se siente en su cartera.