¿Cómo cambio de 300m Chrysler calentador Core?
Sustitución de la base del calentador en un Chrysler 300M es un proceso muy simple dentro de los límites de capacidad de la media del hágalo usted mismo mecánico. Todo el proceso debe tomar menos de dos horas y no requiere herramientas especiales o manuales.
Contenido
Cosas que necesitará
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Drenar el sistema de refrigeración. Drenar el sistema de refrigeración evitará refrigerante del motor tóxico se filtre en la cabina de pasajeros del vehículo durante la extracción del núcleo del calentador. Para vaciar el sistema de refrigeración, simplemente desconectar la manguera inferior del radiador del radiador aflojando la abrazadera de la manguera y tirando de la manguera. Asegúrese de drenar el líquido en un recipiente hermético y desechar el líquido refrigerante a un vertedero de residuos adecuado.
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Tire el salpicadero seis pulgadas hacia atrás. Con el fin de hacer esto, debe quitar el siguiente partes- el perno central guión (situada bajo la tapa de ventilación descongelador), los pernos bajo las tablas del conductor y del pasajero del retroceso, el perno que conecta el tablero de instrumentos para el montaje de radio, y el perno de conectar el tablero de mandos en la parte trasera de la caja de guante. La ubicación de estos pernos son inmediatamente evidentes al mirar debajo del tablero. Una vez que haya eliminado estos tornillos, se puede tirar el tablero de instrumentos hacia atrás y asegurarla.
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Retire la caja de núcleo del calentador. La caja de núcleo del calentador es una caja de plástico negro que rodea al núcleo del calefactor. Esta parte debe ser visible cuando se mira hacia abajo en el panel de control desde el asiento del lado del pasajero. Retire los dos tornillos que lo sujetan en la parte superior para el servidor de seguridad y otro en la parte inferior cerca de los pies también. Después de la retirada de estos tornillos, el núcleo del calefactor y la caja están unidos al vehículo solamente por las líneas de refrigerante, que ahora se puede desconectar por alcanzar en la caja y tirando de ellas de la base del calentador (puede que tenga que aflojar las abrazaderas primera) .
Instalar el nuevo núcleo del calentador. Esto se logra mediante la aplicación de los pasos 1 a 3 en re-connect línea de refrigerante del núcleo calentador orden- inversa, caja de núcleo del calentador (asegúrese de aplicar sellador de silicona a los bordes de la caja, herméticamente sellado), vuelva a colocar el tablero de instrumentos volver a instalar y instalar pernos, y volver a llenar el sistema de enfriamiento.