Cómo cambiar el termostato en un Chrysler Town & Country

Su 2013 Chrysler Town y el país se llenan de líquido refrigerante Mopar de 10 años. Si el líquido refrigerante se limpia y se utiliza una bandeja de drenaje impecable, reutilizar lo que se escurra fuera del sistema. El motor de 3.6 litros en su ciudad y el país tiene una caja del termostato y el termostato mantenido como una sola unidad. Reemplazar el termostato con Mopar parte No. 5184570AH o equivalente. Si utiliza refrigerante nuevo, Chrysler recomienda usar agua destilada o desionizada al mezclar la solución de 50 por ciento de refrigerante y agua. Chrysler no recomienda el uso de pozo o agua del grifo. Deje que el motor se enfríe por completo antes de abrir el sistema de refrigeración.


Cosas que necesitará

  • bandeja de drenaje limpia
  • juego de tubos
  • Trinquete
  • raspador de junta de plástico
  • Llave de torsión
  • 1 galón Mopar Anticongelante y refrigerante 10-Year-150.000-Mile Formula, o reunión de material equivalente Chrysler estándar MS-12106
  • Asistente
  • Retire la tuerca de retención para el depósito de dirección asistida y posicionar el depósito a un lado - no desconecte las mangueras. Desconectar el conector del cableado del sensor de masa de aire en la carcasa del filtro de aire. Aflojar la abrazadera de la manguera en el conducto de entrada de aire y extraer el conducto de la carcasa del filtro de aire. Tire hacia arriba de la carcasa para liberar los amortiguadores de montaje y extraerlo.

  • Deslice la bandeja de drenaje debajo del lado del conductor del radiador y abrir el grifo. Una vez que la botella depósito de refrigerante está vacía, retire la tapa del radiador y permitir que el líquido refrigerante para vaciar. Cierre la llave de purga y retire la bandeja de drenaje.

  • Aflojar la abrazadera de la manguera superior del radiador en la caja del termostato y retirar la manguera de la carcasa. Retirar los pernos de la caja y quitar la carcasa y termostato. Asegúrese de que la junta se corre con la carcasa. Raspe cualquier material de la junta residual de la superficie de acoplamiento en la tapa de la cadena de distribución.

  • Video: Dodge Grand Caravan Thermostat Replacement

    Instalar la nueva junta en la caja del termostato e instalar la carcasa en la cubierta de la cadena de distribución. Apretar los pernos de la caja a 106 pulgadas-libras. Instalar la manguera superior del radiador y apretar la abrazadera.

  • Video: Como Cambiar el Termostato de un Auto rapido y facil

    Instalar la caja del filtro de aire y empuje hacia abajo en la carcasa para asentarlo en los ojales. Conectar el conducto de aire y apretar la abrazadera. Conectar el conector del sensor MAF. Coloque el depósito de dirección asistida e instalar la tuerca de retención. Apretar la tuerca a 105 pulgadas-libras.

  • Abrir el tornillo de purga en la carcasa del termostato y añadir refrigerante al radiador hasta que un flujo constante de líquido refrigerante fluye desde el purgador. Cerrar el tornillo de purga. Aflojar la abrazadera en la manguera del calentador superior en el núcleo del calentador y retire la manguera. Llenar el radiador hasta que el refrigerante está presente en la manguera del calentador, a continuación, instalar la manguera del calentador. Apriete la abrazadera de la manguera. Llene la botella del depósito de refrigerante.

  • Encender el motor. Ponga el control de la calefacción todo el camino a "caliente" y poner el ventilador en "Bajo". Dejar que la furgoneta inactiva durante 10 minutos y la parte superior de refrigerante según sea necesario. Haga que su asistente aumento de ralentí a 4.000 rpm hasta que se abre el termostato y el ventilador está en funcionamiento. Usted sabrá que el termostato se abre cuando se ve refrigerante que circula en el radiador. Rematar el refrigerante según sea necesario. Dejar que la furgoneta inactivo durante 25 minutos, luego se apaga el motor. Deje que el motor se enfríe.

  • Video: COMO CAMBIAR Y PARA QUE SIRVE EL TERMOSTATO

    Arranque el motor y la marcha lenta a 4.000 rpm hasta que se abra el termostato. Deje el motor al ralentí, mientras que verifique que el ventilador está funcionando y el refrigerante está lleno. Rematar el refrigerante según sea necesario. Instalar la tapa del radiador y comprobar si hay fugas.

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