¿Cómo funciona el sistema de escape de una motocicleta?

Función decorativa


  • En un coche, el sistema de escape es simplemente un dispositivo utilitario destinado a procesar los gases de escape y reducir su efecto ambiental y el ruido. sistemas de escape de la motocicleta son diferentes. Motocicletas a menudo han cromado, tubos de escape decorativos ese puerto los gases lejos del motor. En lugar de tener un único tubo para portar el gas gastado de todo el motor, una motocicleta puede tener dos o incluso cuatro tubos que se derivan de los diferentes cilindros. Esto aumenta el flujo de gas, por lo que la moto con más eficiencia. Más importante aún, se ve muy bien.

Fundamentos de escape

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    Cuando el motor expulsa gases calientes, que se encaminan en tubos. Ellos fluyen hacia abajo en uno, dos, o cuatro tubos en el convertidor catalítico. El convertidor catalítico contiene un catalizador, una sustancia que hace que sea más fácil para ciertas reacciones químicas que se produzca. Por ejemplo, se convierte gran parte del monóxido de carbono en los gases de escape en dióxido de carbono, un gas menos perjudiciales. Después de eso, fluye a través de al silenciador. El silenciador tiene una cámara de resonancia especialmente diseñado para anular las ondas de sonido desde el motor de la motocicleta. Las ondas reverberan alrededor en la cámara, cancelando parcialmente el uno al otro y la reducción del sonido de la motocicleta.

Ese ruido

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    Algunos conductores de motocicletas como sus bicicletas para hacer una gran cantidad de sonido. Esto los hace más perceptible para los coches, y da sus bicicletas un rugido teatral. Un motorista recibe este sonido mediante la instalación de un silenciador que proporciona menos cancelaciones de ruido. Por ejemplo, una bomba de cereza es un tubo metálico recto con agujeros cubiertos por vidrio para aislar algo del sonido. No hay una cámara de resonancia en absoluto, por lo que la moto hace mucho más ruido.

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