Más ruidosos tubos de escape de la motocicleta

Los tubos de escape se cambian en bicicletas para una variedad de razones: el rendimiento y el sonido son los más comunes. Mientras que la mayoría de los tubos de escape más fuerte generalmente aumentan el poder, esto no siempre es el caso y no se puede asumir. Además, ciertos sistemas de escape que exceden un volumen en decibelios pueden ser ilegales en algunos municipios.


Tubos rectos

  • Video: Tubo de escape en motocicletas de 4 Tiempos.

    tubos rectos se encuentran típicamente en las bicis de arrastre o "cerdos" --- Harleys y helicópteros, por ejemplo. Estos son sistemas de escape que no tienen silenciador o deflector, de ahí el nombre-que son esencialmente tubos rectos al motor. Estos tubos son más fuertes tipos de tubos de escape disponibles, ya que no tienen nada en lugar de acallar el sonido. En algunas bicicletas, el sonido puede ser tan fuerte que puede causar daño a los oídos, por lo que algunos pilotos optan por llevar tapones para los oídos. El sonido es crudo, agresivo y ensordecedor. motos deportivas pueden optar por tubos rectos así, pero dependiendo de la moto, que en realidad puede reducir el rendimiento del motor. tubos rectos se utilizan comúnmente en las motos de 1000cc-plus.

Carreras Tubos de escape personalizados

  • sistemas de escape de carreras y la costumbre son el siguiente más alto. Se trata de sistemas de escape diseñado específicamente para un modelo de motocicleta particular, y los más propensos a aumentar el rendimiento. sistemas de escape de fábrica a menudo que están modificados (OEM) que han sido afinadas o armarios para un modelo particular. El mejor y más fuerte sistema de escape es el que se adapte lo mejor para ese ciclo en particular. Por ejemplo, dos bicicletas pueden tener el mismo sistema de escape exacta y crear dos sonidos- diferente que depende del tipo de motor y el tamaño. sistemas de escape de carreras y personalizada se pueden encontrar en las tiendas de bicicletas de rendimiento y sintonizadores de recambio para motocicletas.

Tubos de escape de fábrica-Made

  • Video: Escape de Moto, Si o no? - Majes Motovlogs en Español #25

    Es una regla general que los gases de escape de valores en cualquier bicicleta no es el más fuerte. Los fabricantes tienen que cumplir con las regulaciones de las autoridades de transporte sobre el sonido y las emisiones, y que a menudo tratan de hacer que todos sus dispositivos de escape cumplen dentro de los estándares. El sistema de escape que es la más fuerte depende del tipo de bicicleta y el tamaño de la misma. Cruceros, helicópteros, motos y bicicletas deportivas tienen diferentes sistemas. Lo mejor es consultar con el fabricante o un mecánico en relación con el mejor ajuste para una bicicleta. fabricantes de escape Sport-bicicleta como Yoshimura, Hindle y Graves todos hacen una media, de escape en voz alta. Para helicópteros y Harleys, marcas tales como Cobra y Bassani son los mejores. Para motos de cross, la FMF y KTM son vale la pena mirar.

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