El motor fueraborda no volcará
Aunque los motores externos varían de un fabricante a otro, hay ciertos tipos de problemas que son comunes a todos. En general, cuando un motor fueraborda no dará la vuelta, es el resultado de algunos problemas, algunos de los cuales se puede fijar fácilmente, y algo de lo que requerirá un mecánico. Mediante la determinación de los síntomas del problema, se puede hacer una conjetura en la causa, y usted tendrá una mejor idea de lo que es necesario sustituir o reparar.
Encienda el motor y compruebe si la hélice está girando. Si no es así, entonces por lo general hay un problema con el pasador de seguridad en la hélice. La mayoría de los pasadores de seguridad están diseñados para romper para proteger el motor si se golpea una roca. Estos pueden ser reemplazados fácilmente y de forma económica.
Compruebe la electrónica de los motores, lo que evitará que su motor se ponga en marcha. Las bujías y la cabeza de la energía son dos áreas problemáticas comunes. Si hay un daño en cualquiera de estos por lo general sea visible. Compruebe que cada una de las conexiones es propiamente tocar, y que no hay ningún daño evidente.
Compruebe la bomba de cebado de combustible apretándolo. Si usted puede sentir cualquier dureza, puede haber un bloqueo, lo que significará la insuficiencia de fondos están llegando a motor, lo que dará lugar a motor se paró. Usted puede comprar una nueva bomba de combustible, aunque es posible que sea capaz de solucionar la obstrucción a sí mismo, dependiendo de su tamaño. Toque el área de la obstrucción con un objeto sólido a trabajar hasta que se suelte.
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Inspeccionar todo el motor para salpicaduras de aceite. Las fugas de aceite pueden ser difíciles de detectar en un motor fuera borda, aunque el uso de un anillo de aceite hará que su motor para cortar. Salpicado en algún aceite en el motor es una buena indicación de lo que necesita para reemplazar los anillos de aceite.