Problemas con un Evinrude E-TEC
El motor fueraborda Evinrude E-Tec es uno de los modelos más fiables de motores fuera de borda en el mercado. El fabricante, Bombardier, afirma que el motor puede funcionar durante más de 300 horas sin mantenimiento. Sin embargo, para evitar problemas lo mejor es dar servicio al motor de acuerdo con el manual del propietario. Esto ayudará a eliminar los problemas antes de que ocurran.
Contenido
- Fallo en el inicio
- Dies motor
- Bajo rendimiento
- Video: evinrude 521, un motore che non muore mai
- Video: evinrude 737 40 cv problema
- Ruido
Fallo en el inicio
Hay una variedad de razones por las que un motor fueraborda Evinrude E-Tec puede no iniciarse. En primer lugar comprobar los niveles de aceite y combustible. Cambie el aceite y añadir combustible nuevo. Ajustar la velocidad de ralentí a "alto", velocidades tan bajas ociosos pueden no ser suficientes para obtener el motor en marcha. Abrir la ventilación de la tapa de combustible y cebar el motor. El motor también puede ser húmedo abrir la tapa del motor y dejar que el motor se seque.
Dies motor
Si el motor se apaga repentinamente mientras se conduce, es probable que un problema con la bomba de combustible. Un moribundo motor se produce cuando el motor está funcionando normalmente, pero luego de repente deja de funcionar sin ninguna indicación. La bomba de combustible funciona para bombear gas en el motor cuando lo necesita. Si se rompe la bomba, entonces el motor no va a recibir el combustible y se cortará. Otro problema puede estar en el inyector-mecánico tendrá que reparar este componente. Ponga su oído al lado del inyector-si se está haciendo clic a continuación, el inyector está funcionando. Asegúrese de que no hay torceduras en la manguera de combustible y que nada esté enganchado en la hélice.
Bajo rendimiento
Video: Evinrude 521, un motore che non muore mai
Video: Evinrude 737 40 cv problema
Si el motor está funcionando mal, el problema también puede estar con la bomba de combustible. El bajo rendimiento se caracteriza por el motor no realizar su mejor- es decir, funcionamiento lento o lento. La bomba de combustible puede estar funcionando a una capacidad limitada. Si la bomba no distribuye un flujo constante de combustible, entonces el motor puede tener un rendimiento esporádica. Compruebe el filtro de aire y filtro de combustible. Si uno de ellos está obstruido, entonces el motor no va a realizar su mejor momento.
ruido
El exceso de ruido puede ser causado por un sistema de escape defectuoso o componentes sueltos. Compruebe si el motor está sacudiendo. Examinar todas las conexiones en el motor, y todos los tornillos y pernos para asegurarse que estén apretados. Mirar por encima del sistema de escape para el ruido procedente de los gases de escape o en otras partes del motor.