Cuáles son las causas de estornudos en los motores externos?

estornudos motor fueraborda es un resultado audible de una mezcla de combustible pobre resultante de problemas en el carburador. Descrito de forma variable como un estornudo, tos o tartamudeo, un motor fuera borda o cualquier motor perderá su capacidad de funcionar sin problemas si no recibe suficiente combustible. En los motores pequeños, el culpable es el carburador. En los automóviles modernos un sistema de inyección de combustible se ha sustituido el carburador. Sin embargo, motores de bloque pequeños, tales como los utilizados para motores fuera de borda, todavía utilizan carburadores como parte de su sistema de combustible. Cuando el carburador no proporciona la mezcla correcta de combustible, el motor fuera de borda ya no funcionar sin problemas.


Mezcla de combustible incorrecto

  • Cuando un motor recibe demasiada gasolina, que se describe como ejecutar rica. El motor está inundado de gasolina y aire no lo suficiente como para permitir una combustión. Sin embargo, cuando un motor recibe muy poca gasolina, que se describe como ejecutar magra. Cuando el puerto de inyección del carburador se daña o se atasca con material extraño o desgaste general, el motor sufra la carencia de gasolina. La acumulación de presión a lo largo de la línea de gasolina intermitentemente causar gasolina para rociar en el motor haciendo que el tartamudeo o el efecto de la combustión súbita estornudos.

Ajuste de la mezcla

  • Carburadores contienen un conjunto de tornillo que permite al propietario para ajustar la mezcla de combustible manualmente. A menos que el carburador ha sido reconstruido recientemente, estos tornillos deben nunca ser necesario ajustar. Sin embargo, si recientemente ha desmontado para su limpieza y el motor fueraborda ha comenzado a estornudar, consulte el manual del propietario para las posiciones de los tornillos correctos. Típicamente, los tornillos deben estar fuera de 1-1 / 4 de vuelta de ras.

El almacenamiento inadecuado

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    almacenamiento de combustible inadecuado es la principal causa de gunky acumulación en un carburador. La gasolina es un líquido altamente volátil e incluso de almacenamiento durante unas pocas semanas puede provocar la evaporación significativa. En particular, la evaporación de la taza del flotador del carburador deja tras de sí una sustancia gomosa que pueden desprenderse y obstruir la aguja del inyector, así como otras partes del carburador, reduciendo la cantidad de combustible que puede alcanzar el motor para la combustión.

Limpieza del carburador

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    Incluso si su motor fuera de borda funcionó muy bien durante varias horas o incluso días después de sacarla del almacenamiento, la causa del estornudo repentino podría ser suciedad del carburador romper suelto y engomar las obras. La única manera de solucionar este problema es de desmontar el carburador y utilizar un limpiador de carburador bajo aerosol presión para eliminar la acumulación de todas las partes.

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