Cuál es la diferencia entre las turbinas y Turboprops?

La mayoría de los aviones modernos, tanto de pasajeros como militares, el uso de turbinas a gas, también conocidos como motores a reacción, para crear empuje y propulsar el avión hacia adelante y en el aire. Los motores de turbina mismos tienen varias subcategorías que incluyen motores turborreactores, turbofán, turboeje y turbohélice. Cada tipo de motor proporciona una cantidad diferente de poder y sobresale a diferentes velocidades y altitudes.


Turbina

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    En general, un motor de turbina es un motor rotativo que utiliza fluido y flujo de aire para la energía. turbinas simples tienen sólo una parte móvil, un conjunto de rotor, como se ve en las turbinas tempranos tales como molinos de viento y las ruedas de agua. En los motores de turbina, una serie de tambores con palas trabajan para aumentar la velocidad del flujo de aire a través del motor. Una vez que el motor está girando, se añade y se enciende combustible, resultando en una presión muy alta. Esta presión explota la parte trasera del motor y crea el empuje necesario para propulsar el avión hacia adelante.

turbohélice

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    Un motor de turbohélice utiliza el diseño básico de una turbina excepto con una diferencia que define: la presencia de una hélice en la parte delantera del motor. La mayoría de las turbinas utilizan el escape de la mezcla de aire / combustible para crear el empuje de la parte posterior, pero los motores de turbohélice utilizan la energía creada a partir de los gases de escape para hacer girar el rotor para la hélice. La hélice crea entonces empuje, que tira de la aeronave hacia adelante desde la parte delantera en lugar de empujar desde la parte trasera.

Usos de los motores turbohélice

  • motores turbohélice no viajan tan rápido como otras aeronaves propulsadas por turbina, principalmente debido a la hélice en la parte delantera hacia atrás opera a velocidades más bajas que las de energía exclusivamente por chorro de escape. motores turbohélice son más eficientes en 250 a 400 millas por hora ya 18.000 a 30.000 pies de altitud. Debido a que las hélices requieren menos energía para hacer girar a una velocidad óptima de la turbina de potencia puede producir, y el escape del motor se utiliza para hacer girar la hélice en lugar de explotar la parte de atrás, los motores de turbohélice son más eficientes en combustible que otros motores de turbina. Estas características hacen que el motor turbohélice preferido para aviones pequeños, subsónica utilizado para viajes más cortos.

Otros tipos de turbinas

  • Turborreactor son esencialmente el tipo básico de motor de turbina, la aceleración del aire de entrada en la cámara de combustión en la que se añade combustible y se enciende para expandir el aire y lo liberan a través del sistema de escape. Turboventiladores incluyen características tanto de turborreactor y turbohélice Motores- el aire de entrada se desvía en dos direcciones, con una dirección utiliza para hacer girar potencia y acelerar a través del rotor, mientras que la segunda corriente pasa por la cámara de combustión para enfriar el motor, reducir el ruido y crear empuje adicional . El motor de turboeje funciona como un turbohélice porque se utiliza el poder de crear giro en lugar de empuje. Muchos helicópteros utilizan los motores de turboeje.

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