Cómo reemplazar un embrague en un Mustang

Sustitución del embrague en un Mustang toma unas tres horas para llevar a cabo. Su embrague de Mustang debe ser reemplazado cada 75,000 millas, o antes si se nota un mayor desgaste o falla. Un nuevo embrague costará alrededor de $ 100 a $ 200, dependiendo de qué rama de la compra.


Cosas que necesitará

  • alineación toolScrewdriverMetric placa diskPressure llave setJackClutch embrague

Retire el embrague

  • Retire las piezas exteriores, incluyendo la consola y de la propia palanca de cambios. También quite el tubo de escape H-pipe.

  • Retire las piezas interiores. Esto incluye el motor de arranque, que se adjunta a la transmisión de campana vivienda. Desconecte el cable de embrague y el eje de transmisión.

  • Video: Cambio de embrague parte 2 : reposición del embrague

    Retire la transmisión. Deshacer la transmisión miembro transversal y pernos, lo que permitirá la transmisión para salir de la Mustang.

  • Retire la placa de campana vivienda y la presión, y retirar el disco de embrague desgastado.

  • Inspeccionar el volante de embrague de los daños, y reemplace si es necesario.

Instalar el nuevo embrague

  • Video: Cambio Clutch

    Instalar un nuevo disco de embrague y la placa de presión, utilizando una herramienta de alineación de embrague, que se puede encontrar en cualquier tienda de piezas de automóviles local o concesionario de Ford.

  • Video: Clutch, Flywheel, Rear Main Seal, & Throw Out Bearing Replacement Ford Mustang 2005-2009

    Vuelva a colocar la campana vivienda y poner la transmisión de nuevo en su Mustang. Vuelva a conectar el elemento transversal y todos los tornillos relacionados.

  • Vuelva a conectar todas las piezas interiores, incluyendo el motor de arranque, el cable del embrague y el eje de transmisión.

  • Video: como cambiar el clutch video COMPLETO

    Vuelva a conectar el tubo de escape H-Pipe, vuelva a instalar la palanca de cambios y vuelva a colocar la consola.

  • Conduce tu Mustang lentamente en un ambiente controlado para asegurarse de que el nuevo embrague está instalado correctamente.

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