Cómo quitar un tambor en un 1949 Plymouth
El tambor en su 1949 Chrysler Plymouth es una parte del conjunto del freno trasero del coche. El Plymouth 1949 sólo tenía frenos traseros de tambor y zapatas de freno presionado hacia el exterior contra el tambor para detener el coche. El conjunto de la rueda trasera de este coche modelo más antiguo es diferente de las que se encuentran en los modelos de hoy en día. Por ejemplo, el conjunto de rueda 1949 solamente tiene tres tuercas. Además, se necesita una herramienta especial la eliminación del cubo para tirar al cubo de la modelo más antiguo de Plymouth. Esta herramienta pernos a los tres tornillos de la rueda. Una manivela se gira después, que ejerce una presión contra la rueda para tirar del tambor libre.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de tuercas
- juego de tubos
- Jack
- soporte del gato
- lubricante en aerosol
- herramienta de eliminación de tambor
Aflojar las tres tuercas de orejeta de soporte de la rueda y la tuerca del eje central con su llave de tuercas girando las tuercas en sentido antihorario. Utilice una toma de 7/16 pulgadas.
Deslice el gato debajo de la parte trasera de su Plymouth y el gato para arriba. Coloque los soportes del gato debajo del bastidor y establecer el Plymouth abajo en ellos.
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Retire las tuercas. Retire la rueda. Retire la tuerca del eje girándolo hacia la izquierda con el zócalo.
Pulverizar detrás del tambor de freno a fondo con lubricante en aerosol para ayudar a aflojarlo.
Coloque la herramienta de eliminación tambor de freno por medio de pernos a los tres pernos de la rueda, donde se montaron las tuercas. Utilice la toma de conjunto para atornillar la herramienta de eliminación de los pernos de la rueda.
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Haga girar el tambor herramienta de eliminación a la derecha hasta que se pisa a fondo contra el eje y se oye el tambor POP gratuito.
Abrir el cerrojo de la herramienta de extracción y quitárselo. Accionar el freno de tambor con la mano.