Cómo reemplazar los frenos de tambor en mi Mustang 1965
El Mustang 1965 se introdujo por la Ford Motor Co. en abril de 1964. El fabricante de automóviles utiliza una plataforma Ford Falcon para ofrecer un Mustang bien equipado que tenía un estilo agudo. Debido a la filiación Falcon, el Mustang estaba equipado con frenos de tambor en las cuatro ruedas. Internamente la expansión de zapatas de freno presionado contra la parte interior de los tambores de freno, creando fricción y retardar o detener el coche. Los componentes de los frenos tienen que ser sustituidos periódicamente.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de tuercas
- 4 tomas de piso
- Mazo de goma
- Alicates
- apretones vice
- juego de llaves de tubo de
- Juego de llaves
- Limpiador de frenos
- cilindros de rueda (una para cada rueda)
- zapatas de freno (dos por cada rueda)
- Kit de instalación de freno de tambor (uno por rueda)
- del tambor de freno (uno por rueda)
Video: FRENOS MEJORADOS DE DISCO A UN MUSTANG CLASICO
Retire las cubiertas de las ruedas con el extremo cónico de la llave de rueda del coche. Afloje pero no quite las tuercas de la rueda en cada rueda. Elevar el automóvil con un gato de piso y colocar dos soportes del gato debajo de los brazos de control de suspensión delanteros eléctricos y dos soportes del gato debajo de cada lado del eje trasero. Retire las tuercas, quitar las ruedas y coloque a un lado. Tire de los tambores de freno directamente fuera de cada cubo de rueda. Use un martillo de goma para aflojar los tambores, si es necesario.
Trabajar en una de las esquinas del coche a la vez para evitar la mezcla de partes. Retire los dos muelles de freno en la parte superior y uno en la parte inferior de la placa de apoyo de freno con un par de alicates. Retire los dos clips de sujeción de zapata de freno empujándolos con un par de pinzas de presión, luego girando 90 grados. Tire de la pinza hacia afuera. Retire los resortes pequeños de los pasadores de retención zapatas de freno. Tire de las zapatas de freno y el mecanismo de ajuste en la parte inferior de los zapatos directamente de de la placa de respaldo.
Video: como cambiar los birlos de rueda
Retire la línea de freno desde el lado posterior del cilindro de rueda en la parte superior de la placa posterior con una llave de tubo. Retire las tuercas de fijación del cilindro de rueda con una llave. Retirar el cilindro de la placa de respaldo. Limpiar la placa de respaldo con limpiador de frenos.
Adjuntar un nuevo cilindro de la rueda a la placa de apoyo con las tuercas de retención originales. Coloque la línea de freno al lado posterior del cilindro con una llave de tubo. Coloque nuevas zapatas de freno sobre los pernos de sujeción en la placa de respaldo. Empuje los pequeños resortes sobre los pasadores, luego vuelva a colocar los clips con un par de pinzas de presión. Coloque el ajustador automático entre las dos zapatas de freno en la parte inferior. Estirar los dos muelles principales y el muelle inferior sobre las zapatas de freno.
Video: Como Cambiar Espárragos Ruedas Traseras
Repetir el procedimiento para cada esquina del coche. Empuje nuevos tambores de freno sobre cada cubo hasta que estén completamente insertados. Vuelva a colocar las ruedas y apretar las tuercas de la rueda. Levantar el vehículo y retirar los soportes del gato. Baja el coche al suelo, y luego apriete las tuercas con la llave de tuercas. Colocar la rueda cubre en su lugar en las ruedas y llamo ellos en su lugar con un mazo de caucho.