Cómo quitar un Saturn Ion freno trasero de tambor
Hay un par de escenarios que pueden hacer que la eliminación del tambor de freno trasero en un Saturn Ion poco de confusión. El tambor del Ion no es un conjunto de cojinete celebrada-que está atornillado a la parte trasera de huso que se llama un tambor "knock-off", ya pesar de este apodo, a menudo se pegó a la articulación de acoplamiento posterior del eje. Los zapatos debajo del tambor también se puede colgar el tambor. La idea, por supuesto, es quitar el tambor con éxito sin dañar el tambor, los zapatos, el hardware o el cubo del eje.
Contenido
Cosas que necesitará
- Rueda herramienta de eliminación de tuerca
- gato del coche
- Soporte del gato (s)
- lubricante spray
- Martillo de bola
- destornillador de punta plana
- cuchara herramienta de ajuste de frenos
No aplique el freno de mano o tendrá que ser capaz de eliminar los tambores traseros en el Saturn Ion. (Uno de los zapatos posterior está sujeto al cable de freno de mano y se activa cuando se aplica el freno de estacionamiento.)
Aflojar las tuercas de las ruedas traseras usando la herramienta de eliminación de tuerca de rueda suministrado con el kit de emergencia en carretera en el Saturn Ion. Sólo girar las tuercas de rueda 1/4 de vuelta.
Video: Como cambiar los frenos traseros de tambor De honda..
Video: Como remover tambores de frenos
Utilice el gato del coche para levantar el Ion sobre una superficie plana y dura. Resto de la Ion en un soporte del gato de una manera segura y protegida. (Consulte el manual de instrucciones de los puntos de apoyo de seguridad al levantar el Ion).
Video: Como Cambiar Frenos Traseros de Tambor paso a paso
Terminar de quitar las tuercas de la rueda, a continuación, quitar las ruedas.
Trate de sacar el tambor fuera de la brida del cubo trasero. Si no sale, spray lubricante de rociado de la articulación donde el orificio central de los compañeros de tambor a la brida del cubo. Permitir varios minutos para el spray lubricante penetre.
Video: Como Cambiar Los Frenos Delanteros y los Discos de mi Carro
Golpear la cara del tambor (no el borde) con un Martillo de bola bruscamente. En la mayoría de los casos, esto va a separar el tambor del cubo, pero podría tomar varios golpes. Girar el tambor alrededor de un cuarto de vuelta entre huelgas y tenga cuidado de no golpear los pernos del estirón. Una vez que el tambor está separada de la brida del cubo, trate de tirar de él de nuevo. Si se menea, pero todavía no se desprenderá, continúe con el paso 7.
Localizar el tapón de goma en la placa de soporte del conjunto de tambor. Y eliminar haciendo palanca con un destornillador plano. No pierda este plug - usted necesita para reemplazarlo cuando esté listo para volver a montar los frenos.
Inserte un destornillador plano en el puerto de ajuste del freno y presione el soporte de auto-ajuste de distancia de la rueda de estrella de ajuste. Utilice la herramienta de cuchara de ajuste del freno para girar el ajustador de rueda de estrella en una dirección. Gire el volante de cuatro o cinco veces para ver del tambor es cada vez más ajustado o suelto. Si se está haciendo más estricto, invertir la dirección de la rueda de estrella y hacer una nota de la dirección en que está. (Tendrá que volver a ajustar las zapatas de freno copia de seguridad cada vez que cambie el tambor).
Continúe girando la rueda de estrella todo el camino hacia abajo hasta que toque fondo en el interior de sí mismo, o le permite quitar el tambor de la brida.