Cómo instalar una válvula de respiración
válvulas de ventilación o válvulas de alivio de presión evitan que la presión de aire se acumule en los motores de combustión. También evitan que el polvo, el agua y la arena entre en el cárter del motor. válvulas de ventilación permiten que los gases procedentes del motor de combustión interna para ser retirados de forma segura desde el cárter. Un sistema de ventilación positiva del cárter (PCV) contiene una válvula de respiradero restricción variable llamada una válvula de PCV. Reacciona a las fluctuaciones de presión de gas que se producen mientras que el motor está en marcha y permite que el gas se escape.
Contenido
Cosas que necesitará
- 5 mm llave Allen
- llave de tubo de 10 mm
- Destornillador de cabeza plana
- Respiradero del cárter kit filtro de ventilación
Desconecte el terminal negativo de la batería. Retire las bujías. Retirar el filtro de aire y el respaldo del filtro de aire. Retire la tapa de encendido. Aflojar el taco de pie o pedal de freno. Retire la cubierta del motor y los tubos de barra de presión.
Retire la cubierta de la leva, el conjunto de árbol de levas, placa de soporte de leva y la bomba de aceite.
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Coloque la junta tórica sobre el borde superior de la cavidad del cojinete del cárter. Asentar la junta tórica en la ranura a medida que presiona en su lugar. Insertar el conjunto de la válvula de respiradero en el eje del piñón del taladro del cojinete del piñón cárter. Rock de la junta tórica para ayudar a que se mueva. empujar suavemente la válvula de ventilación en el taladro de cojinete del cárter. Pare cuando la parte posterior de la carcasa de la válvula está sentado en el borde exterior del cojinete del piñón.
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Coloque el resorte ondulado en el agujero escariado del conjunto de válvula del respiradero. Aplicar una cantidad generosa de grasa de cojinete de rueda para el resorte ondulado. Mantenga el resorte ondulado en su posición mientras se pone en la bomba de aceite. Vuelva a instalar la cubierta de la placa de soporte de leva, el conjunto de árbol de levas y la leva. No fuerce las piezas en su lugar, pero con firmeza hacerlos retroceder. No habrá resistencia al volver a instalar la placa de leva debido a las partes empujando hacia abajo el muelle y lo comprime, lo cual es normal.