Cómo Segadora Do respiraderos de trabajo?

No importa el tamaño de su motor de la segadora de gasolina, la cámara de combustión produce altas temperaturas. Esos gases calientes son las que impulsan el motor para hacer girar la cuchilla de corte en las segadoras de empuje, y la potencia del motor en montar cortadoras de césped. Para aliviar la presión de aire, cortadoras de césped están equipados con sistemas de ventilación.


Combustión

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    Para entender cómo funcionan los respiradores de cortadoras de césped, primero debe entender el sistema de combustión. El carburador mezcla de combustible y aire para crear un vapor inflamable. Ese vapor se libera en la cámara de combustión. Una vez que la bujía libera una descarga eléctrica, el vapor se enciende y empuja los pistones. Los pistones generan energía empujando hacia abajo para comprimir el aire caliente, a continuación, presionando hacia arriba para liberar el aire. Cuando el pistón va hacia abajo otra vez, los gases calientes gastados se liberan en el sistema de ventilación.

tubo del respiradero

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    El tubo de ventilación es el componente clave del sistema de ventilación en una cortadora de césped. En lugar de permitir que los gases calientes se muevan libremente, el tubo de respiradero dirige que el aire hacia el sistema de escape y el silenciador. Junto con el aceite, este sistema proporciona refrigeración para el motor. Los tubos de respiración también separan el aceite que pasa por la reorientación de nuevo al cárter.

Piezas de respiradero

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    Dependiendo del modelo de motor, hay partes adicionales al sistema de ventilación. La válvula de ventilación positiva del cárter (PCV) es una válvula de una vía que ayuda a redirigir los gases calientes en el sistema de escape así como limpia las emisiones al atrapar niebla de aceite. Una caña de respiradero separa el aire del aceite. aletas de aire proporcionan un enfriamiento adicional dirigiendo el aire frío en o de redireccionamiento del aire caliente, en función de sus ubicaciones. El filtro de aire ayuda a reducir la contaminación en la cámara de combustión.

Problemas respiro

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    Hay problemas que pueden ocurrir si el sistema de ventilación no está funcionando adecuadamente. Un filtro de aire obstruido o tubo de ventilación pueden presurizar los gases en la cámara de combustión, causando juntas y sellos a soplar. Esto da lugar a una fuga de aceite que puede pasar en el sistema de escape y causar fumar en exceso. Si el respiradero caña rompe, el aceite no pasa en el carter. El exceso de aceite provoca el sobrecalentamiento o fumar si tiene fugas en la cámara de combustión.

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