Cómo arreglar un Booster GM freno
El servofreno de alimentación del vehículo GM es responsable de proporcionar presión de vacío para el sistema de frenos. Esta presión de vacío permitió aumentar la fuerza de frenado que son capaces de aplicar a los frenos cuando se presiona el pedal del freno. Si alguna vez problemas con el sistema de frenos, hacer un poco de solución de problemas para ver si el servofreno es el problema. Dado que el servofreno es una unidad sellada, sustituya la unidad si falla.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave de tubo y el juego de tubos
- Llave de tuerca del tubo
- Alicates
- Nueva servofreno
Solución de problemas
Presione el pedal del freno. Si el pedal deprime todo el camino hasta el suelo con poca o ninguna resistencia, es posible que tenga una fuga de vacío.
Abra el capó y comprobar todas las mangueras que van al servofreno. Compruebe si hay signos evidentes de desgaste o deterioro.
Video: Hidrobooster
Tome su vehículo a un camino ligeramente recorrido o por un estacionamiento vacío para probar los frenos. Viajar a no más de 15 mph, se aplican los frenos. Si se requiere un esfuerzo excesivo del pedal de freno para detener, es posible que tenga un servofreno defectuoso. Esto se puede confirmar si su viaje pedal de freno está en el suelo y las mangueras conectadas a la servofreno no está dañado o deteriorado.
Sustitución
Deslizar la llave de tuercas de tubo sobre la línea de freno donde se conecta con el cilindro principal de freno. Oriente la llave para que se ajuste sobre la tuerca de tubo en el extremo de la línea de freno conectado al cilindro maestro.
Girar la tuerca de tubo de la izquierda para quitarlo. Tenga en cuenta la posición y ubicación de cada línea de freno. Hay cuatro líneas en total, uno para cada rueda. Tienen que ser puesto de nuevo en la misma ubicación exacta en el cilindro maestro del freno cuando se vuelve a montar el conjunto de freno.
Desconectar el conector eléctrico se ejecuta a la tapa del depósito del cilindro maestro del freno.
Video: OFICINA MECÂNICA - SERVO FREIO - HIDROVACUO
Retirar los pernos que sujetan el cilindro maestro de freno para el servofreno.
Tire del cilindro maestro de la servofreno.
Retire los cuatro tornillos que sujetan el servofreno al cortafuegos.
Retire el pasador de chaveta apretar el pedal de freno al pasador de conexión servofreno en su lugar con un par de alicates. Para quitar, simplemente tire del pasador hacia afuera.
Tire del pedal de freno para servofreno clavija de conexión a cabo. Esto desconectará el pedal de freno del sistema de frenos.
Tire del servofreno a cabo desde el interior del compartimiento del motor.
Instalar el nuevo servofreno. La instalación es la inversa de la extracción.
Consejos & advertencias
- Para obtener información específica sobre la fijación del servofreno en su vehículo GM, consulte el manual del vehículo en particular (ver Recursos).
- Después de que el sistema de frenos se vuelve a montar, tome su vehículo a un taller de freno para el sistema de frenos desangrado. El sistema de frenos no será completamente funcional hasta que el sistema se haya purgado.